1月24日，青海省西宁市城东区米糯甜食店内，商家制作传统特色美食——酥合丸。酥合丸是青海民众逢年过节必备的美食之一，它的做法是先将糯米蒸熟、搅拌出黏性，将其摊成饼状后放入核桃仁、葡萄干、牛油等食材，搓成团状后下入油锅炸至金黄，撒上白砂糖食用。图为商家挑拣馅料所使用的食材。中新社记者 薛蒂 摄

1月24日，青海省西宁市城东区米糯甜食店内，商家制作传统特色美食——酥合丸。酥合丸是青海民众逢年过节必备的美食之一，它的做法是先将糯米蒸熟、搅拌出黏性，将其摊成饼状后放入核桃仁、葡萄干、牛油等食材，搓成团状后下入油锅炸至金黄，撒上白砂糖食用。图为商家将牛油倒入馅料中。中新社记者 薛蒂 摄

1月24日，青海省西宁市城东区米糯甜食店内，商家制作传统特色美食——酥合丸。酥合丸是青海民众逢年过节必备的美食之一，它的做法是先将糯米蒸熟、搅拌出黏性，将其摊成饼状后放入核桃仁、葡萄干、牛油等食材，搓成团状后下入油锅炸至金黄，撒上白砂糖食用。图为搅拌配料。中新社记者 薛蒂 摄

1月24日，青海省西宁市城东区米糯甜食店内，商家制作传统特色美食——酥合丸。酥合丸是青海民众逢年过节必备的美食之一，它的做法是先将糯米蒸熟、搅拌出黏性，将其摊成饼状后放入核桃仁、葡萄干、牛油等食材，搓成团状后下入油锅炸至金黄，撒上白砂糖食用。图为商家制作酥合丸。中新社记者 薛蒂 摄

1月24日，青海省西宁市城东区米糯甜食店内，商家制作传统特色美食——酥合丸。酥合丸是青海民众逢年过节必备的美食之一，它的做法是先将糯米蒸熟、搅拌出黏性，将其摊成饼状后放入核桃仁、葡萄干、牛油等食材，搓成团状后下入油锅炸至金黄，撒上白砂糖食用。图为商家将馅料包入糯米中。中新社记者 薛蒂 摄

1月24日，青海省西宁市城东区米糯甜食店内，商家制作传统特色美食——酥合丸。酥合丸是青海民众逢年过节必备的美食之一，它的做法是先将糯米蒸熟、搅拌出黏性，将其摊成饼状后放入核桃仁、葡萄干、牛油等食材，搓成团状后下入油锅炸至金黄，撒上白砂糖食用。图为锅内炸制的酥合丸。中新社记者 薛蒂 摄

1月24日，青海省西宁市城东区米糯甜食店内，商家制作传统特色美食——酥合丸。酥合丸是青海民众逢年过节必备的美食之一，它的做法是先将糯米蒸熟、搅拌出黏性，将其摊成饼状后放入核桃仁、葡萄干、牛油等食材，搓成团状后下入油锅炸至金黄，撒上白砂糖食用。图为酥合丸物理“降温”。中新社记者 薛蒂 摄

1月24日，青海省西宁市城东区米糯甜食店内，商家制作传统特色美食——酥合丸。酥合丸是青海民众逢年过节必备的美食之一，它的做法是先将糯米蒸熟、搅拌出黏性，将其摊成饼状后放入核桃仁、葡萄干、牛油等食材，搓成团状后下入油锅炸至金黄，撒上白砂糖食用。图为商家打包做好的酥合丸。中新社记者 薛蒂 摄

1月24日，青海省西宁市城东区米糯甜食店内，商家制作传统特色美食——酥合丸。酥合丸是青海民众逢年过节必备的美食之一，它的做法是先将糯米蒸熟、搅拌出黏性，将其摊成饼状后放入核桃仁、葡萄干、牛油等食材，搓成团状后下入油锅炸至金黄，撒上白砂糖食用。中新社记者 薛蒂 摄

1月24日，青海省西宁市城东区米糯甜食店内，商家制作传统特色美食——酥合丸。酥合丸是青海民众逢年过节必备的美食之一，它的做法是先将糯米蒸熟、搅拌出黏性，将其摊成饼状后放入核桃仁、葡萄干、牛油等食材，搓成团状后下入油锅炸至金黄，撒上白砂糖食用。图为商家网上直播带货。中新社记者 薛蒂 摄

　　证监会负责同志表示，当前证监会正在认真贯彻落实党中央、国务院关于资本市场的一系列重要部署，深入推进强监管、防风险、促发展各项工作。资本市场涉及方方面面，越是在形势复杂严峻的时候，越要广开言路，集思广益，凝聚共识。

　　三是构建开放型世界经济。中日两国取得今天的经济发展，经济全球化和自由贸易体系功不可没。中国践行真正的多边主义，倡导普惠包容的经济全球化，坚持高质量实施《区域全面经济伙伴关系协定》，持续推进加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》和《数字经济伙伴关系协定》，积极参与和引领区域一体化进程。希望中日两国作为主要经济体，共同参与全球经济治理，打造公正、合理、透明的国际经贸投资规则体系，促进贸易和投资自由化便利化，维护全球产业链供应链稳定畅通，推动世界经济进一步复苏发展。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。