1月7日，市民在贵州省从江县一年货集市选购新春饰品。卢忠南 摄  

1月7日，市民在贵州省从江县一年货集市选购新春饰品。卢忠南 摄  

1月7日，市民在贵州省从江县一年货集市选购新春饰品。卢忠南 摄  

1月7日，市民在贵州省从江县一年货集市选购新春饰品。卢忠南 摄  

1月7日，市民在贵州省从江县一服装商场选购新衣服。卢忠南 摄  

1月7日，市民在贵州省从江县一服装商场选购新衣服。卢忠南 摄  

　　2024年以来，已经有10余家城投公司明确披露将数据资产入表，入表资产以公交、供暖、供水、交通等公共事业数据为主。如广东省交通集团有限公司的全资子公司广东联合电子服务股份有限公司，以广东省高速公路出口、入口及路网车流量数据作为数据资产入表。

　　4月28日，中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心发布了《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第一批）》，其中特斯拉国产的Model Y和Model 3均位列其中。“特斯拉FSD在解决数据安全问题后，其入华已是万事俱备。”同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产称。

　　随着政策的支持和越来越多的数据资产入标案例出现，数据资产化将成为企业和政府数字化转型的关键步骤，更多企业和政府部门将数据视为核心资产进行管理和运用，数据资产的市场化运作将进一步增强，数据资产的价值也将通过市场机制得到体现和利用。