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1月5日下午,G99次列车从苏州南站3号站台出发,苏州直达香港首趟高铁列车开行。列车沿途依次停靠杭州西、黄山北、南昌东、赣州西、惠州北、光明城、深圳北,最终到达香港。
据悉,2025年1月5日零时起,全国铁路实行新的列车运行图。新图实行后,沪苏湖高铁苏州南站开行列车134列,旅客乘坐列车可到达南京、杭州、湖州、温州、宣城、黄山、芜湖、福州、武汉、南昌等多个城市。其中,上海虹桥至香港西九龙G99/100次列车改经沪苏湖高铁、合杭高铁、杭昌高铁、京港高铁运行,双向停靠苏州南站。
铁路12306网站显示,1月5日起,苏州至香港每天开行一趟直达高铁,车次为G99,返程高铁从1月6日开行,车次为G100,全程7小时37分。
(冯威 孙宜灏 制作 葛勇 视频来源 苏州台)
自今年1月份城市房地产融资协调机制工作部署以来,各地和相关金融机构迅速行动。住建部最新数据显示,截至2月28日,全国31个省份276个城市已建立城市融资协调机制,共提出房地产项目约6000个,商业银行快速进行项目筛选,审批通过贷款超2000亿元。
吴江浩:你所提到的相关人员是因为在华搞间谍活动,违反中国法律而被依法采取刑事强制措施。需要强调的是,只要在中国从事正常商务和交流活动,不非法染指和获取涉密信息,就不会有任何问题。一些媒体渲染在中国出去散个步、跟朋友喝个咖啡、旅行拍个照都会被拘押,这完全不符合事实。近年来,在华日本公民类似的案件屡有发生,其中不少人曾长期投身中日交流合作,并在两国社会有一定影响力,我们不希望这些人被唆使在华从事违法活动,他们在自身领域可发挥的作用远大于获取所谓“情报”。总而言之,中方将继续大力倡导和支持两国民间交流与合作,这一点不会有任何变化。个别人的违法行为与正常的交流合作完全是两回事,不应混为一谈。针对在华间谍活动,中方将继续依法严肃处理。
首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展,中日在一些产业领域开始出现竞争,我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是,合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果,就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域,就是要坚持互为合作伙伴属性,继续高举合作共赢的旗帜,不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系,而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。