中新网北京1月16日电 (尹倩芸)国航16日在京召开2025年春运发布会。会上提到，今年春运期间，国航计划执行客运航班7万余班次，同比增加超6000班次，增幅近10%，日均班次量约1750班，同比增加超150班次。

1月16日，中国国际航空公司在北京召开2025年春运发布会。据悉，今年春运期间，国航计划执行客运航班共计7万余班次，同比增加超过6000班次，增幅近10%。中新社记者 贾天勇 摄

2025年春运自1月14日开始，2月22日结束，共计40天。针对近年来“探亲热+旅游热”的春运出行模式，国航结合2025年春运期间旅客流量、流向的变化，增投客运航班。

国内方面，增投热门航线主要集中在京津冀、长三角、粤港澳和成渝四大城市群之间。结合旅客温暖过冬需要，国航增投三亚、海口、湛江、南宁、惠州、桂林、广州、深圳等地，其中海南航线宽体机投入占比近65%。

结合旅客冰雪旅游需要，国航增投哈尔滨、沈阳、海拉尔、延吉、鄂尔多斯、呼和浩特、锡林浩特等地；在西部特色旅游方面，国航增投丽江、大理、达州等地，加上新开通的成都—杭州快线，目前国航快线已增至9条。

1月16日，中国国际航空公司在北京召开2025年春运发布会。据悉，2025年春运期间，国航将有3架在册的C919执飞北京至上海、杭州、重庆等航线。中新社记者 贾天勇 摄

此外，春运期间，国航将有3架在册C919，执飞北京始发至上海、杭州、武汉等航线。

出境游方面，春运期间国航运营国际及地区航线共126条，通达全球六大洲71个目的地，计划新增航班以满足旅客赴新加坡、马来西亚等出境旅游热门目的地的出行需要。(完)

　　首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。

　　此外，会议也对各地金融机构提出了要求。两部门表示，金融机构应加快审核。按照“推送—反馈”的工作闭环，金融机构要及时反馈项目存在的问题，各地要利用城市融资协调机制第一时间统筹解决，待项目符合条件后再次向金融机构推送，共同推动融资尽快落地。

　　[#政协委员建议元旦端午中秋高速免费#]#政协委员建议周六日高速路半价#今年全国两会在即，全国政协委员、民进天津市委会专职副主委赵长龙提交了一份《关于优化高速通行收费政策的提案》。他认为，在我国高速发展的经济背景下，高速公路收费制度改革成为了必然趋势，因此赵长龙建议，增加元旦、端午节、中秋节三个节日高速免费通行。另外，推行公休假期（平时六日）高速出行收费半价试点政策，建议在京津冀、长三角、珠三角、成渝等经济较发达地区部分路段率先推行公休假期（平时六日）高速出行半价试点，使人们在选择出行时间上更加灵活，缓解扎堆出行压力。（央广网记者 王晶）