原创 重庆潼南推动二手车出口非管家婆必出一肖一码一中一特洲、中亚
中新网重庆1月20日电 (张旭)重庆潼南正在打造“中国第一汽车后市场”,利用相关优势,推动二手车出口非洲、中亚等地。
重庆两会正在进行。20日,重庆市人大代表、潼南高新区党工委专职副书记尤长清表示,潼南二手车出口业务已取得一些进展。据介绍,当前,潼南年回收并梯次利用报废车12万辆、报废新能源汽车锂电池1万吨,汽车后市场行业发展较好。
在此基础上,潼南积极融入“渝车出海”计划,加快建设再制造产业园,携手辰致安奇(重庆)循环科技有限公司等企业抢占新风口,加强与意大利、贝宁等的合作,推动二手车出口非洲、中亚等地区。
潼南本土企业重庆弘喜汽车科技有限责任公司于2022年出口了数十台二手车到中亚,为二手车出口积累了经验。该企业相关负责人陈永耀表示,得益于汽车后市场行业发展,潼南在二手车出口方面具有车多、质量较好、成本低等优势。
同时,在国际贸易中,二手车出口的信用体系还未完善,质量认证、支付等环节,尚有需改进的地方。陈永耀说:“不可否认的是,非洲、中亚等地,对于二手车的需求很大。其中,非洲偏爱油车,中亚偏爱新能源汽车。”
据潼南区商务委介绍,2024年,潼南启动实施“潼越山海”计划,外贸进出口总值同比增长36.1%。
重庆市政府工作报告提出,聚力打造内陆开放国际合作引领区,在服务国家向西向南高水平开放中培育新优势。尤长清表示,潼南推动二手车出口,即是对此的呼应,将充分发挥相关“后发优势”。(完)
相比之下,中国在做决定时考虑的都是事情本来的是非曲折和必要性。中国对相关对话始终持开放态度,依据的就是有没有必要性,而不是仅仅因为英国国内的一些狭隘表现就赌气拒绝对话,体现的是中国对全人类负责任的态度。
严跃进认为, 此次政策明确,一视同仁满足不同所有制房地产企业合理融资需求。这进一步说明接下来在融资工作中,会严管“挑三拣四”、“挑肥拣瘦”等操作,确保各金融机构积极有序、一碗水端平地提供各类融资,支持各类房企的健康发展。
如果中美欧在全球人工智能治理问题上能达成一些共识,意义将是十分重大的。其中一个关键正如中方在《全球人工智能治理倡议》所提到的,反对以意识形态划线或构建排他性集团,恶意阻挠他国人工智能发展;反对利用技术垄断和单边强制措施制造发展壁垒,恶意阻断全球人工智能供应链。能否抱持这种健康的、建设性的心态,不仅关系到此次峰会的具体成效,也关系到人工智能的安全发展。