原创 澳门王中王100%的资料2024（新春走基层）大湾区援疆年货班列运输货物突破30000吨
中新网广州1月15日电 (郭军 李慧 刘霁慧)1月15日3时35分，满载着家用电器、服装鞋帽、日用百货等“大湾区年货”的X296次班列从广铁集团大朗站徐徐开出，驶向乌鲁木齐市三坪站。据广铁集团透露，截至目前，大湾区已有超过3万吨年货通过铁路运往新疆。
据悉，该班列将在1月17日12时抵达乌鲁木齐三坪货场，三小时就能完成卸车作业，最早的一批年货16时30分就能送到客户手中。
X296次班列是“站到站”货物快运班列，固定发车时间和运行径路，每天一班常态化开行，是运行高速、手续简便、运期保证、安全优质、价格优惠的铁路快速物流产品，深受客户青睐。
为确保班列的稳定开行，广深铁路物流中心大朗货场优化班列运输方案，优先配车、装车、挂运，加强与三坪站的对接，全程做好班列在途运输盯控，动态调整作业流程，提高运输效率。组建青年突击队，深入了解年货运输需求，为客户提供“一对一”定制化的班列服务，指导客户按要求装车，确保班列运输安全。
“由于发往三坪年货种类繁多，重量、形状和性质不尽相同，按照上级部门指示，需要提升相关服务配套工作，加强安检查危，有针对性地进行装卸，以此保证物流的效率和质量。”广深铁路物流中心大朗铁路货场货运主管周健如说。
广铁集团在顺利开行援疆“年货”班列的同时，依托我国日渐成熟的“八横八纵”铁路运输网络，还开行了发往沈阳、哈尔滨、四川、湖北地区的“年货”班列，满足了全国各地区居民的“粤地年货”需求，为春节市场物资供应提供有力的运输保障。(完)
吴江浩：这是我第三次来日本常驻，上一次是2003年到2008年。时隔10多年重返日本工作，深切感受到中日两国都发生了很大变化，但更大的变化是我们所处的世界正在经历剧烈动荡。中日之间利益融合，面临重要合作机遇，同时受到国际形势特别是外部因素干扰，各种新老问题交织凸显。这是我们过去未曾遇到的局面，给双方运筹中日关系带来新困难、新挑战。
中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。
三是构建开放型世界经济。中日两国取得今天的经济发展，经济全球化和自由贸易体系功不可没。中国践行真正的多边主义，倡导普惠包容的经济全球化，坚持高质量实施《区域全面经济伙伴关系协定》，持续推进加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》和《数字经济伙伴关系协定》，积极参与和引领区域一体化进程。希望中日两国作为主要经济体，共同参与全球经济治理，打造公正、合理、透明的国际经贸投资规则体系，促进贸易和投资自由化便利化，维护全球产业链供应链稳定畅通，推动世界经济进一步复苏发展。
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