原创 （新春走基层）梅龙高铁迎来首个春运 每日卡巴斯基杀毒软件免费下载预计开行列车26对
中新网梅州1月14日电 (郭军 林灿佳 魏倩娥)2025年春运于1月14日拉开帷幕。去年9月正式开通的梅龙高铁迎来首个春运“大考”。据悉，今年春运期间梅龙高铁预计每天开行列车26对，较春运前增加15趟。
梅龙高铁作为梅州地区首条连接粤港澳大湾区的时速350公里高速铁路，成为旅客出行的首选。其始发站梅州西站，春运期间客流增长较大，预计到发旅客将达76万人次，日均到发旅客约2万人。
为满足梅州市与粤港澳大湾区以及江西方向的客流需求，2025年春运期间，铁路部门精准发力，加开了香港西九龙、南昌、长沙南等方向的列车7对。
来自香港的邱先生谈及今年的返乡之旅时，满脸笑意：“去年国庆回梅州老家，还得在深圳北站换乘，比较麻烦。今年可方便多了，香港西九龙有了直达梅州西站的高铁，全程才2小时10分钟，下了高铁，开车15分钟就能到家。往后肯定能更常回来看看。”
为保障旅客顺利出行，梅龙高铁沿线各车站做好准备。根据实时客流，动态调整进出站安检口、检票通道设置，强化各类客服设备设施的维护，确保正常运行。(完)
检查中，信长星强调，“汲取教训不能停留在口头上，排查整治不能满足于发通知、贴告示，不能只看做了哪些工作，更要看还有哪些工作没有做、不到位。”
我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙，比较流行的是“资产负债表衰退论”，认为日本“泡沫经济”破灭，房地产等资产价格下跌，导致企业、家庭资产负债表迅速恶化，大量资金用于还债，抑制了需求增长。在资产负债表修复后，又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。
眼下最大问题是台湾少数人执意推动“台独”，这违背了岛内维持现状的主流民意和中华民族的身份认同。同时，一些外部势力对其纵容甚至支持成为最大不稳定因素，其本质是不愿看到中国和平统一，企图通过鼓励“台独”牵制中国发展。
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