资料图为2024年12月8日拍摄的世界首个集风光热储调荷于一体的多能互补科技创新项目——鲁能海西州多能互补集成优化国家示范工程内的构网型储能电站。(无人机图片)中新社记者 薛蒂 摄

资料图为2024年12月8日拍摄的世界首个集风光热储调荷于一体的多能互补科技创新项目——鲁能海西州多能互补集成优化国家示范工程内的太阳能光伏板与定日镜。(无人机图片)中新社记者 薛蒂 摄

资料图为2024年12月8日拍摄的世界首个集风光热储调荷于一体的多能互补科技创新项目——鲁能海西州多能互补集成优化国家示范工程。(无人机图片)中新社记者 薛蒂 摄

　　据“最高人民法院”微信公众号27日消息，2月23日，最高人民法院组织举办涉外法治人才培养专题讲座，最高人民法院党组成员、政治部主任李成林主持讲座。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　在中国经济转型升级、本土企业快速崛起、市场竞争更趋充分的背景下，如果外资企业因为自身竞争力不足而退出，是市场机制作用的结果。如果外资企业从市场规律出发调整在华业务布局，也完全可以理解。事实上，中国企业也在向海外转移部分产能。如果外资企业对中国营商环境有何意见，我们愿意认真听取并积极解决合理关切。