原创 雁门关号列车首发 边塞古城2023年管家婆一肖一玛中特“连接”四方
中新社忻州1月5日电 (记者 杨静)雁门关号列车首发仪式1月5日在山西代县雁门关站举行，该趟列车以雄关雁门、古韵代州为主题，将成为一张推荐边塞古城代县的“流动名片”。
代县位于山西省东北部，是长城要塞雁门关所在地。“一座雁门关，半部华夏史”。坐落于代州古城北部勾注山脊的雁门关，南控中原，北扼漠原，是中国古代著名的边塞重地和军事重镇。
当日，集大原高铁雁门关站开通仪式同步举行。集大原高铁起自内蒙古乌兰察布站，经山西大同、朔州、忻州接入大西高铁原平段，全线里程268.6公里。作为中国“八纵八横”高铁网的重要组成部分，集大原高铁是连接中国华北和西北地区的重要交通纽带。
集大原高铁开通后，每日通行动车组120列。其中，雁门关站停靠动车组38列。经高铁雁门关站乘坐动车组向北可直达山西大同、内蒙古呼和浩特；向东可直达北京；向西可直达青海西宁、甘肃兰州；向南可直达山西太原、河南郑州、陕西西安等地。四川成都、山东济南等地也可直达雁门关站。
“随着雁门关号列车首发，中国历史文化名城代县将迎来新的发展机遇。”代县县委书记崔峥说，雁门关站的设立，为代县打开了一扇通往全中国的新大门，让雁门关的壮丽风光、雄浑气魄、深厚文化等能更快、更便捷走向四方。(完)
李成林出生于1968年3月，吉林大安人，1988年8月参加工作，1995年6月加入中国共产党，吉林大学法学院法学理论专业在职研究生学历、法学博士学位。
首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。
我记得去年3月抵达日本履新时，日本媒体在机场问过我同样的问题，我的回答是努力维护发展健康稳定的中日关系，因为这符合两国人民的根本利益。近一年来，我怀着这样的信念和愿望，同日本各界人士广泛接触，努力推进中日各领域交流合作。对于两国之间存在的问题，我始终主张按照中日四个政治文件确立的各项原则妥善管控处理。这不仅是过去两国关系重建发展的宝贵遵循，也是未来行稳致远的根本保障。
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