近日，广西南宁园博园水边的落羽杉进入观赏期，其艳丽的颜色在暖冬中形成一道靓丽风景，吸引了许多民众前去拍照“打卡”。图为游客在落羽杉间拍照。滕忠 摄

近日，广西南宁园博园水边的落羽杉进入观赏期，其艳丽的颜色在暖冬中形成一道靓丽风景，吸引了许多民众前去拍照“打卡”。图为落羽杉。滕忠 摄

近日，广西南宁园博园水边的落羽杉进入观赏期，其艳丽的颜色在暖冬中形成一道靓丽风景，吸引了许多民众前去拍照“打卡”。图为落羽杉。滕忠 摄

近日，广西南宁园博园水边的落羽杉进入观赏期，其艳丽的颜色在暖冬中形成一道靓丽风景，吸引了许多民众前去拍照“打卡”。图为落羽杉。滕忠 摄

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　　杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。