中新网昆明1月27日电 (罗婕)记者27日从云南省建设投资控股集团有限公司获悉，由该公司投资建设的云南云(龙)兰(坪)高速公路全线建成通车，兰坪、云龙两地行车时间由原来的1小时40分钟缩短为50分钟，沿线30多万民众受惠。

1月27日，通车仪式在云南省怒江州兰坪县举行。云南建投集团 供图

云兰高速公路起于大理州云龙县关坪乡北侧，接大理至漾濞至云龙高速公路，止于怒江州兰坪县金顶镇大公甸，与鹤剑兰高速公路止点相连接。主线全长71.567公里，按双向四车道高速公路技术标准建设，路基宽25.5米，共有桥梁68座、隧道12座、桥隧比达61.8%，设互通立交4处、服务区1处、停车区1处，设计行车速度为每小时80公里。

云兰高速公路。(无人机照片)云南建投集团 供图

云兰高速公路是“大理-漾濞-云龙-兰坪”环线中的重要组成部分，也是兰坪县第一条高速公路，对促进怒江州、大理州的经济社会高质量跨越式发展、民族团结进步和保障民生福祉具有重要意义。(完)

　　二是要拓宽合作领域。中日经济利益深度融合，产业链供应链密切相连，近年来双方在节能环保、绿色低碳、医疗康养等领域开展了很好的合作，在科技创新、第三方市场合作等方面合作潜力巨大。着眼未来，中日两国都面临数字转型、绿色转型等共同挑战，需要解决人口减少和老龄化带来的共性问题。从大趋势看，中日经贸合作将继续从垂直分工向水平分工加速演变，双方优势互补将激发更大乘数效应。希望日方与时俱进，同中方共同创新、共同发展。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　记者2月29日从中国载人航天工程办公室获悉，中国载人航天工程今年将统筹推进空间站应用与发展和载人月球探测两大任务，向着建设航天强国的奋斗目标迈出坚实步伐。目前，中国空间站应用与发展阶段各项工作正按计划稳步推进，载人月球探测工程登月阶段任务各项研制建设进展顺利。