原创 “海陆空”一体、“澳彩软硬件”并重 浙江以交通谋开放新篇
中新网杭州1月14日电(鲍梦妮)“我们将坚持‘海陆空’一体、‘软硬件’并重,全力当好开路先锋。”1月14日,在浙江省十四届人大三次会议“厅长通道”上,浙江省交通运输厅党组书记、厅长蔡洪围绕如何以交通深化推动建设高能级开放强省,作如上介绍。
开放是浙江最为鲜明的标识。近年来,浙江先后实施世界一流强港、民航强省、低空经济等重大改革,率先推动海港、陆港、空港、信息港的联动发展,取得宁波舟山港货物吞吐量连续多年在保持全球第一、中欧班列开行量居全国第五等亮眼成绩。
今年,浙江省政府工作报告将“扩大高水平对外开放,建设高能级开放强省”列入重点工作之一。作为开放发展的重要支撑,交通将在多方面着重落笔。
如前述的“软硬件”并重,就表现于该省将充分发挥“动脉”和“支撑”作用。
“动脉”,即通过构建现代化交通物流体系,更好畅通经济循环。浙江将重点围绕“服务最优、成本最低、效率最高”,推进各种运输方式一体融合、高效衔接。
“今年我们将集中力量,推进多式联运集成改革,加快解决进港、入园‘最后一公里’问题,推广‘一单制’‘一箱制’全程物流模式,让广大生产、制造和商贸企业,享受到高效、经济的‘一站式’服务。”蔡洪说。
“支撑”,即发挥现代化交通基础设施的支撑作用,包括传统基础设施建设和新基建的提升。
据悉,2024年浙江省综合交通投资首次突破4000亿元大关,在全国普遍下降的情况下,继续保持较快增长,进一步改善了该省综合立体交通网。针对今后三年,浙江省交通运输厅已梳理318个重大项目,总投资约3万亿元,三年计划完成投资约1.1万亿元。
推动高水平对外开放,关键之一是实现人流、物流、信息流的高效畅通。统筹推动“枢纽+通道+网络”建设,正是其代表举措。
围绕建强“大枢纽”,浙江在海港方面,明确今年宁波舟山港集装箱吞吐量要超4000万标箱;在陆港方面,将加快建设“国际一流、全国领先”的中欧班列集结中心;在空港方面,今年要建成嘉兴全国第二个专业性货运机场,打造长三角航空物流中心,同时,全面提升杭州、宁波、温州三大空港枢纽和义乌机场的吞吐能力。
聚焦畅通“大通道”,该省将重点抓好沿海、沪昆(浙赣)等国家级通道建设。
“这个通道,是综合、立体的,包括了铁路、公路、水路、航空等多种方式。”蔡洪表示,水路运输是该省的特色优势,潜力也非常巨大,接下来浙江将出台一整套实施意见和行动方案,高水平建设“航运浙江”。今后,浙江企业在“家门口”就可以把产品直接上船,既可通过宁波舟山港出海,也可通过内河网络,直达江苏、安徽、山东,甚至河南等中原地区。
在完善“大网络”方面,浙江将在线下全面拓展国际海运、航空、中欧班列、卡航等网络布局,打造畅达全球的交通物流网,同时在线上加快迭代拓展“四港”联动智慧物流云平台,打造更加全面、专业、便捷的物流信息平台,让物流变得更简单、更高效。(完)
中新经纬5月7日电 (万可义)近期,31省份2024年经济“一季报”已陆续出炉。GDP总量方面,广东、江苏进入“3万亿俱乐部”;增速方面,16省份高于“全国线”,吉林势头最猛,增速达到6.5%。
2024年5月9日7时40分许,在青铜峡市G110国道西山公墓附近,发生一起甘肃牌照货车与一辆宁夏牌照小型普通客车相撞交通事故,致9人死亡、2人受伤,伤者已送医院救治,无生命危险。自治区党委和政府迅速反应,公安、消防、卫健、应急等部门正在现场开展救援处置,事故原因正在调查中。
据其进一步解释,因为东莞行政架构比较特殊,该市不设区县,当地根据实际和工作需要设有经发局这个部门,但这个副局长是没有级别的,接下来她还是一级科员,只是把她放在重要的岗位锻炼,希望大家不要误解。