中新网宁波1月14日电(奚金燕 孙耀楠)新春来临之际，从浙江海港宁波舟山港码头远眺，眼前巨轮穿梭如织，身后集装箱堆积如山，机器轰鸣声与海浪声交织奏响一曲激昂的“乐章”。

宁波舟山港。郑炜 摄

随着春运拉开大幕，宁波舟山港统筹做好煤炭、原油、矿石等重要能源物资和粮食等生活物资的运输保障工作，全力以赴保通保畅保供，助力春运安全平稳有序。春运期间，宁波舟山港预计完成货物吞吐量近1.5亿吨。

据悉，2024年，宁波舟山港年货物吞吐量有望连续第16年位居全球第一。作为国内最大的铁矿石中转基地之一，宁波舟山港不分忙闲，节前做好储备矿石运输、节后做好复产矿石运输，全时段保障重要物资运输安全畅通。

近一个月来，宁波舟山港衢山港区鼠浪湖矿石中转码头矿石堆存量达开港以来最高，目前还在不断攀高。针对这一情况，作为全球唯一双40万吨离岛作业自动化散货码头，该码头常态化普及自动化作业、离岛远控、一人多机作业模式，加速提高船舶疏运效率，迅速降低堆场库存，保障春运期间矿石中转运输稳定畅通。

与鼠浪湖矿石中转码头隔空遥望的西南海岸线上，另两座“红码头”也正热火朝天作业着。

宁波舟山港北仑港区矿石码头、穿山港区中宅矿石中转码头坚持做优增值服务，通过提高“储-混-转”全流程作业效率，加强水水直装运力组织，全力保障铁矿石运输畅通。

“春运期间，宁波舟山港各大港区将协同作战，做好安全生产工作，跑出运输生产‘加速度’，助力物流链供应链稳定高效畅通，保障人民群众平安祥和过节。”宁波舟山港股份有限公司业务部相关负责人表示。(完)

　　吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。

　　“融资协调机制是当前一视同仁满足不同所有制房地产企业合理融资需求、破解房地产融资难题的创新举措。”住建部相关负责人表示，按照协调机制“应建尽建”原则，3月15日前，地级及以上城市要建立融资协调机制，既要高质量完成“白名单”推送，又要高效率协调解决项目的难点问题，要严格按照标准做好项目筛选，经金融机构确认后形成第一批合格项目名单。

　　去年日本在华新设外资企业888家，同比增长7.3%，是中国第三大外资来源国。日本贸易振兴机构（JETRO）调查显示，90%的日企希望扩大在华业务或维持现状。中国日本商会对1700家会员企业进行的问卷调查显示，88%的日本企业仍将中国视为重要市场。近五年外商在华直接投资收益率约9%，而日本企业2022年这一数据达到18%。对日本企业而言，中国市场回报率远高于其他市场。