1月4日，内蒙古呼和浩特市，民众在商场内选购春节饰品。随着农历新年临近，呼和浩特市各种春节饰品逐渐热销。中新社记者 刘文华 摄

1月4日，内蒙古呼和浩特市，民众在商场内选购春节饰品。随着农历新年临近，呼和浩特市各种春节饰品逐渐热销。中新社记者 刘文华 摄

1月4日，内蒙古呼和浩特市，民众在商场内选购春节饰品。随着农历新年临近，呼和浩特市各种春节饰品逐渐热销。中新社记者 刘文华 摄

1月4日，内蒙古呼和浩特市，民众在商场内选购春节饰品。随着农历新年临近，呼和浩特市各种春节饰品逐渐热销。中新社记者 刘文华 摄

1月4日，内蒙古呼和浩特市，民众在商场内选购春联。随着农历新年临近，呼和浩特市各种春节饰品逐渐热销。中新社记者 刘文华 摄

1月4日，内蒙古呼和浩特市，民众在商场内选购春节饰品。随着农历新年临近，呼和浩特市各种春节饰品逐渐热销。中新社记者 刘文华 摄

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　　博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。