原创 深圳铁路节管家婆正版全年免费资料前14天到发旅客830.5万人次
中新网深圳1月27日电 (索有为 郭成海 岳千琳)随着2025年春节的日益临近，节前14天(1月14日至27日)深圳铁路累计到发旅客830.5万人次，同比增长9.3%。
据深圳车站相关负责人介绍，春运节前学生流、探亲流、旅游流、周末流等多种客流叠加，铁路部门按照“一日一图”的运输策略，精准铺排列车运行图，采取增开临时旅客列车、动车组重联运行、普速列车加挂车厢等方式，及时加大热门方向运力投放等多种措施备足了运能运力。
节前14天，深圳铁路日均开行列车超1300列。为满足不同旅客的出行需求，深圳铁路通过增开临时旅客列车、动车组重联以及开行夜间高铁等多种方式，梯次投放运力。特别是在广深港、杭深线等热门线路，累计开行了492趟夜间高铁，为旅客提供了更多元、更灵活的出行选择。
“节前深圳铁路开行旅客列车累计超1.8万列，其中加开旅客列车2000余列。”深圳车站客运科科长刘镇文说，自春运启动以来，深圳铁路增开高铁列车占比超过八成，极大提高了高峰期运输能力，最大程度满足高峰旅客出行需求。
随着春运的深入，深圳铁路的客流也呈现出井喷式增长。节前14天，深圳铁路累计到发旅客830.5万人次，日均到发旅客59.3万人次；深圳铁路发送旅客584.9万人次，同比增幅7.2%。其中，深圳北站在第十一天(1月24日)、第十三天(1月27日)迎来客流高峰，接续打破2024年“十一”期间(10月1日)单日客流发送最高峰，单日旅客发送量分别达34.5万人次、34.9万人次。
值得一提的是，今年春运期间，“反向春运”趋势愈发明显。越来越多的老年人选择前往子女的工作地过年团聚，深圳铁路到达旅客245.6万人次，同比增幅14.7%。其中，1月20日深圳铁路到达旅客数量同比增长最高，增幅达到了50.8%。
从跨境客流来看，香港发往内地旅客日均发送5.1万人次。其中1月25日当天发送内地旅客7.6万人次，为春运节前以来最高。内地发往香港旅客日均发送4.4万人次。其中1月19日当天到达香港旅客6.1万人次，为春运节前以来最高。
在运力增强和客流激增的同时，深圳铁路也不断优化服务举措，提升旅客的出行体验。车站通过加强站车服务、提升应急处置能力等措施，为旅客提供了更加便捷、舒适、安全的出行环境。(完)
吴江浩：这是我第三次来日本常驻，上一次是2003年到2008年。时隔10多年重返日本工作，深切感受到中日两国都发生了很大变化，但更大的变化是我们所处的世界正在经历剧烈动荡。中日之间利益融合，面临重要合作机遇，同时受到国际形势特别是外部因素干扰，各种新老问题交织凸显。这是我们过去未曾遇到的局面，给双方运筹中日关系带来新困难、新挑战。
二、问：国际社会对中国经济有各种各样的看法，担忧房地产行业风险。日本曾经历泡沫经济破灭，有些人认为中国可能成为“第二个日本”。您怎么看待目前中国的经济状况？
中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。
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