原创 长春至大连海铁联运开行“天天班”助力外今日特马贸经济
中新网长春1月24日电 (记者 郭佳)24日,一列满载汽车零部件的列车从长春兴隆铁路口岸出发,8个小时后,这批货物将在大连港集装箱码头装船发往海外市场。
这趟长春—大连海铁联运班列由长春国际陆港发展有限公司(下称“长春国际陆港”)运营。2024年,该班列运输量达3万余标箱。在此基础上,今年班列加密了运行班次,由每周一班或多班升级为稳定的每天一班。
长春国际陆港介绍,过去从长春发出的相关货物主要通过公路运输,改由铁路运输后,与大连港的货物集疏运时间由3天缩短至8小时,运输效率大幅提升,有利于吉林省企业增强产品在海外市场的竞争力。
记者获悉,运输效率的提升始于长春国际陆港、长春兴隆综合保税区与辽宁港口集团的共同推动。2024年,三方共同成立省级物流合作平台,推出铁海联运“一单制”服务产品,积累了一大批稳定客户。
目前,长春—大连海铁联运班列运行线路覆盖了日韩、欧美、东南亚等地区,初步形成了“交通+物流+产业”运产贸一体化发展格局,并逐渐实现货物运输的“双向奔赴”。
长春国际陆港还是吉林省两条中欧班列的运营方。该公司表示,未来将进一步畅通客户产品出口运输通道,降低外贸出口企业物流成本,为长春与大连两座中国东北城市的振兴发展贡献外贸力量。(完)
为积极响应中国银行业协会《关于调整银行部分服务价格 提升服务质效的倡议书》,六大银行决定在继续执行现有优惠减免政策的基础上,自2023年10月31日起,进一步推出惠企利民措施,加大减费让利力度,提高金融服务质效,降低市场主体经营成本。具体包括:
12。增强金融服务功能。鼓励自贸试验区内非金融企业和金融机构与共建“一带一路”国家金融机构创新合作方式、深化交流合作。支持境外金融机构在自贸试验区依法依规新设银行、保险、证券等法人金融机构。将自贸试验区内中外资银行分行级以下分支机构(不含分行)设立、变更、终止和高级管理人员任职资格核准事项,保险支公司及以下分支机构设立、迁址、撤销和高级管理人员任职资格核准事项,由事前审批改为事后报告。鼓励银行业金融机构按照法治化、市场化原则加大对自贸试验区基础设施及配套设施建设的金融支持力度。支持在自贸试验区内综合保税区开展期货保税交割、融资租赁、仓单质押融资等业务。
中国银河证券首席经济学家兼研究院院长章俊在中国宏观经济论坛(CMF)宏观经济月度数据分析会上指出,“市场对‘跨周期调节’的理解是,在‘逆周期调节’的基础上要兼顾经济短期的周期性波动与中长期的结构性问题,增强宏观政策的前瞻性、连续性和稳定性。