中新网天津1月3日电 (记者 王君妍)记者3日从天津港保税区获悉，天津港保税区企业荣程新能集团(以下简称荣程新能)在荣程“5G+三智园”园区内建设的氢扬动力氢燃料电池系统研发制造基地目前已竣工投产，该基地主要用于研发和生产大功率、低功耗的氢燃料电池系统，年产能可达2000台套。

氢燃料电池系统研发制造基地竣工投产。(天津港保税区供图)

据悉，荣程新能围绕“制储运加用研及装备制造”一体化全产业链，打造“源、网、车、云”四位一体的“氢+”经济产业格局。相关负责人说：“目前我们集团累计投运加氢站11座，制取绿氢370吨，累计加氢2380吨；氢扬动力自有品牌Fe6-150kw氢燃料电池系统生产并上装200套，参与开发生产交付搭载该电池系统的氢能重卡200辆；累计投运氢燃料电池汽车700辆。”

天津港保税区相关负责人介绍，近年来，天津港保税区结合区域产业基础和区域优势，将氢能作为保税区能源体系向绿色低碳转型、高质量发展的重要抓手之一，以绿色能源为核心，大力推动绿色交通、绿色化工、绿色航运、绿色航空项目建设，并逐步形成了1+4的产业发展格局。

下一步，天津港保税区将持续推动以氢为核心的绿色能源产业，加速布局绿色交通、绿色化工、绿色航运、绿色航空等领域。(完)

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　去年11月，习近平主席和岸田首相在旧金山举行会晤，重新确认全面推进中日战略互惠关系，为两国关系改善发展指明了前进方向。双方应共同努力，以两国领导人重要共识为指引，推动中日关系沿着正确轨道持续改善发展，共同构建契合新时代要求的建设性、稳定的中日关系。

　　吴江浩：台湾是中国的台湾，内战遗留问题终将解决，台湾终将回到祖国怀抱，两岸必将实现统一。这是14亿中国人民的坚定意志，也是历史的必然趋势。 如何实现两岸统一？“和平统一、一国两制”方针是最佳方式，对两岸同胞和中华民族也最有利。我们坚持以最大诚意、尽最大努力争取和平统一的前景，但决不承诺放弃使用武力，保留采取一切必要措施的选项，这针对的是外部势力干涉和极少数“台独”分裂分子及其分裂活动，绝非针对广大台湾同胞。