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【欧洲专线】成都至阿姆斯特丹全货机航线开通
中新社成都1月26日电 (记者 王鹏)由中国国际货运航空有限公司(简称国货航)开行的成都至阿姆斯特丹全货机航线26日正式开通。
该航线是成都至荷兰的唯一直飞货运航班,由空客A330F全货机每周执飞4班,班期为每周一、三、五、日,主要运输电子产品、跨境电商及机械配件等货物。
阿姆斯特丹作为荷兰的首都和最大城市,是欧洲重要的经济、文化和交通枢纽。
自2018年以来,国货航在成都双流国际机场已相继开通至芝加哥、巴黎等全货机航线。
国货航相关负责人表示,国货航还将继续加大在成都的运力投入,进一步推进成都国际航空枢纽的建设。
近年来,成都双流国际机场国际货运航线网络不断完善,2024年新开第比利斯、华沙、巴黎、列日、班加罗尔、达卡6条国际货运航线,加密北美、伯恩茅斯、法兰克福、布鲁塞尔等全货运航线。(完)
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中央纪委国家监委网站曾多次关注“一把手”霸道行权现象,并提到多个案例,包括吉林省白山市人大常委会原党组书记、主任李宇忠一人决定工程项目、招商引资等重大事项,力排众议“关照”利益关系人。重庆市九龙坡区原旅游局党组书记、局长姜廷宪把所在单位大小事项的决定权视为“自家事”,对工程发包、人事任免、资金安排等重大事项大搞“一言堂”。福建省福州市粮食和物资储备局原党组书记、局长卢林不仅决策时大搞“一言堂”,还在用人中大搞“一句话”,任人唯亲唯利,长期插手下属企业各类岗位的人事调整,利用职权在人员招录、职务晋升等工作中违规为他人谋利;江苏省徐州市交通运输局原党委书记、局长蔡前锋走上局长岗位后,“感觉自己权力很大,可以在单位高高在上了”,于是插手大部分交通工程项目,贪腐涉及交通工程建设多领域多环节,不仅破坏了交通工程建设市场公平竞争,也严重影响了该市交通系统的政治生态……
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