中新社上海1月24日电 (记者 缪璐)世界一级方程式赛车锦标赛(F1)学院与上海久事体育产业发展(集团)有限公司24日共同宣布，首位在中国F4方程式大奖赛获得组别冠军的女车手师炜(铁豆)将以外卡车手身份参加2025赛季F1学院中国站，成为中国首位踏入F1学院赛场的车手。

根据国际汽车联合会和F1官方此前公布的2025赛季F1初版赛历安排，2025赛季的中国站将被提前至赛季第二站，于3月21日至23日在上海展开争夺，2025赛季赛历中还专门加入了F1学院赛事。

1月24日，F1学院与久事体育共同宣布，师炜(右)成为中国首位F1学院赛事外卡车手。(久事体育供图)

F1学院赛事是F1官方在2023年首次推出的一项全女性车手赛事，2025赛季共将举办7站，揭幕战将在F1中国大奖赛期间举办，这也是中国站首次加入该项赛事赛历。

师炜(铁豆)曾多次参加中国知名赛车比赛，取得不俗成绩，更在2024年夺得中国F4方程式大奖赛上海站挑战杯冠军和中国方程式大奖赛(CFGP)季军，同时她还跨界挑战轻型飞机驾驶、滑雪、潜水、攀岩等极限运动。

对于成为中国首位F1学院赛事外卡车手，师炜说：“有惊喜也有压力，在接下来的时间里我会加强训练，希望可以通过这个赛事展现女赛车手的精神面貌，同时也希望可以影响更多年轻人。”

中国首位F1车手周冠宇也送来祝贺，他说：“非常高兴赛车运动能在国内拥有越来越多的车迷，也很欣喜看到更多女性力量能在赛车行业崭露头角，这对整个行业的未来都具有非常积极的意义。”

中国汽车摩托车运动联合会专职副主席兼秘书长何建东说：“我们为中国首位F1学院外卡车手的诞生感到自豪，这不仅是师炜(铁豆)个人努力和实力的体现，更是中国赛车运动在多元化和包容性发展方面的重要突破。F1学院赛事致力于推动女性在赛车领域的参与和成长，中国车手的加入将激励更多中国女性勇敢追逐赛车梦想。”(完)

　　中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。

　　会议指出，要把稳外资作为做好今年经济工作的重要发力点，在扩大市场准入、优化公平竞争环境、畅通创新要素流动等方面加强服务保障，持续营造市场化、法治化、国际化一流营商环境，巩固外资在华发展信心，提升贸易投资合作质量和水平。