中新网东京1月25日电 (记者 朱晨曦)中国驻东京旅游办事处23日举办中国教育旅游说明会。说明会以“线上＋线下”相结合的方式进行，近100名相关专业人士参与。

此次说明会主要面向北海道地区的学校代表、地方政府机构以及旅游行业的专业人士。中国驻东京旅游办事处详细介绍了中国的国情、教育体系、教育旅游的现状，以及丰富的旅游资源和文化特色，围绕“冰雪旅游”主题推介了北京及周边地区等热门旅游景点的经典旅游线路。

说明会现场。中国驻东京旅游办事处供图

为方便日本旅游从业者更深入地了解赴华旅游资源，并加大各省(区、市)日文版宣传图册的利用率，中国驻东京旅游办事处向与会者提供了内含100多种日文版旅游观光图册及宣传册的二维码供下载使用。

说明会的最后，中国驻东京旅游办事处在现场特设“咨询角”，为与会者答疑解惑并针对两国学校互访交流、文化体验、实地考察等相关课题进行了深入探讨。

中国驻东京旅游办事处表示，随着中日两国人文交流意识的增强，政策红利的持续发酵以及赴华旅游体验的不断优化，两国在教育旅游领域的合作与交流前景广阔、未来可期。(完)

　　去年以来，中国对多个国家单方面免签。截至目前，中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日，国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示，将把新西兰纳入单方面免签国家范围，希望新方为中国公民赴新提供更多便利。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。