原创 加快现代物流体系建设 太原铁路货物年运量创加拿大28预测历史新高
中新网太原1月7日电 (任丽娜)7日,记者从中国铁路太原局集团有限公司(以下简称“太原局集团公司”)获悉,2024年,该集团公司货物运量突破7.88亿吨,创成立以来货物年运量最高纪录。
太原局集团公司路网纵贯三晋南北,横跨晋冀京津陕蒙三省两市一区,管辖着大秦、侯月、瓦日等货运干线和支线,承担着山西省和周边省区市货运重任。
2024年,太原局集团公司加快现代物流体系建设,迅速组建太原、大同铁路物流中心,构建起集团公司货运部及95306货服中心、2个物流中心、35个物流营业部、197个物流营业室四级物流组织体系。
太原局集团公司按照“一企一代表”的模式,建立覆盖管内600多家生产制造企业的客户服务和市场监测体系;依托95306系统,融合太原煤炭交易中心、今日智库等社会平台,开发营销辅助决策和项目管控系统,动态掌握物流价格等市场信息;实施品牌创建、装备改造、场站升级、运输提质、经营创新、数智化建设等“六项工程”,着力提升现代物流服务水平。
2024年,太原局集团公司与北京局、济南局集团公司建立跨局营销联盟,与山东港建立路港营销联盟,举办晋鲁铁水联运营销联盟推介会,开发多式联运产品,助推形成“东西双向互济·铁水协同联动”新格局,实现疏港增量676.5万吨。
2024年,太原局集团公司全力拓展物流总包业务。综合公、铁、海物流优势,根据企业物流需求“量身定做”物流产品,开发物流总包及“总对总”项目,锁定运量5000余万吨。与天津港、青岛港多方协调合作,成功完成晶科能源光伏板发运项目;及时跟进锌铝镁板材项目,成立专班、驻厂营销,签订物流总包战略合作框架协议,服务山西新兴产业项目。
与此同时,太原局集团公司持续完善货物班列产品谱系。2024年,以山西“十大专业小镇”“十大产业链”链上企业为着力点,“三晋通”班列夕发朝至,为民生物资提供干支仓配一体化服务。“晋蜀钢铁班列”客车化开行,让钢铁小订单零散货源次日可达。晋粤山西特产班列,节约运时近七成。推进铁水“一单制”物流,开行至江苏常州铁水联运“一箱到底”专列,压缩时间成本,节约运输成本,构建起全国1、2、3天快货物流圈。
此外,2024年,太原局集团公司全面加快专用线建设,朔准铁路红进塔站鼎峰专用线、安泽站永鑫专用线、山西经纬通达物流园专用线等6条专用线先后开通运营,12条专用线重启复用,打通梗阻、畅通循环,为推动“门到门”全程物流服务、有效降低全社会综合物流成本奠定坚实基础。(完)
会议要求其建立专门工作机制,优化贷款审批流程,完善审批制度,同时,主动对接融资协调机制,按照市场化、法治化原则加快授信审批,提高项目落地效率,满足合理融资需求。
香港邮政表示,2024年为金庸的百年诞辰。继2018年发行“金庸小说人物”特别邮票后,香港邮政于今年金庸百年诞辰之际,再度以“金庸小说人物II——侠之大者”为题发行一套六枚邮票、三张邮票小型张及相关集邮品。(总台记者 金东 周伟琪)
我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙,比较流行的是“资产负债表衰退论”,认为日本“泡沫经济”破灭,房地产等资产价格下跌,导致企业、家庭资产负债表迅速恶化,大量资金用于还债,抑制了需求增长。在资产负债表修复后,又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。