中新网鄂州1月14日电 (武一力 刘小进 王星予)顺丰航空一架B767-300型全货机14日搭载着2500余件货物，从湖北鄂州花湖国际机场起飞，前往挪威奥斯陆，标志着“鄂州—奥斯陆”国际货运航线正式开通运行。这是湖北首条通往挪威的货运航线。

1月14日，一架装载货物的全货机准备从鄂州花湖国际机场飞往挪威。王星予 摄

“鄂州—奥斯陆”航线计划每周运行2班，由B767-300型全货机执飞，预计每年可为鄂州往返奥斯陆提供超1万吨航空运力，快件、电商货物等出口货物，以及挪威海产品、高科技设备等，可通过该航线快速流通。

鄂州花湖国际机场相关负责人表示，航线的开通，将为中挪贸易搭建一条高效稳定的航空物流通道，有助于融通鄂州的货运枢纽优势与奥斯陆的货源优势，促进中挪双边贸易的增长。

临近春节，挪威三文鱼、泰国榴莲、印度青蟹等越来越多生鲜美味，将经鄂州花湖国际机场“飞”上消费者的餐桌，让年味更“新鲜”。

“新鲜”的背后，是不断密织的航线网络。目前，鄂州花湖国际机场已开通国内货运航线55条，建成覆盖全国31个省级区域、50个城市的“轴辐式”货运航线网络；累计开通国际货运航线36条，覆盖欧美、亚非和共建“一带一路”国家航点40个，通达27个国家和地区，辐射五大洲、服务全世界。

除此之外，鄂州花湖国际机场的“空空中转”货运服务体系，为客户提供单一窗口和一站式服务，既能“一单到底”，又能“换单转运”。目前，该机场已开发20余条国际转国际“空空中转”线路，2024年8月至12月，完成“空空中转”超1500单，国际中转货量超3600吨。(完)

　　经济观察报在采访中发现，数据资产管理公司基本以省属和市属为主，区县一级相对较少。一位区县财政部门负责资产管理的人士对经济观察报表示，数据资产入表要求很高，区县一级政府的信息化程度较低，需要进行系统接口和数据资源汇总。“我们曾经邀请专业人士来局里讲课，讲‘数据如何作为资产入表’，开始他们还能听懂，后面讲到如何进行数据确权、收集数据、如何接入各种接口，很多人就听不懂了，这么专业的事情，对管理部门来说还是很大的考验。”上述人士说。

　　证券时报e公司讯，2023年年底，财政部印发《关于加强数据资产管理的指导意见》的通知，明确提出了数据的“资产属性”。进入2024年，地方政府掀起了成立数据资产管理公司的热潮。记者通过天眼查平台查询，以国有企业、一年内成立、数据集团等关键词来检索，共有183家相关企业成立。地方政府的热情其来有自：一是政策的推动；二是入表后的数据能作为资产融资了。一些先动起来的地方政府，已经利用数据资产从当地城商行获得了融资。2023年以来，在财政收入紧张和土地出让金下滑的双重压力下，数据资产入表成为一个可以缓解压力的工具，一批“数据城投”——数据资产管理公司——也应时而生。

　　2022年，中共中央、国务院印发《关于构建数据基础制度更好发挥数据要素作用的意见》，对构建数据基础制度作了全面部署；2023年，中共中央、国务院印发《数字中国建设整体布局规划》，进一步指出要加快建立数据产权制度，开展数据资产计价研究等。该年8月发布的《企业数据资源相关会计处理暂行规定》，也提供了数字资产入表的技术路径，这份文件已经于1月1日施行。