中新社香港1月20日电 (记者 韩星童)国泰航空20日回复中新社记者查询时表示，国泰航空20日一架由美国波士顿前往香港的航班，因故障折返波士顿。

1月20日，一架由美国波士顿前往香港的国泰航空航班，因故障折返波士顿。图为国泰航空有限公司的客机资料图。中新社记者 李志华 摄

国泰航空表示，20日由波士顿前往香港的CX811航班，起飞不久后接获驾驶舱及机舱冒烟报告，故按既定程序折返波士顿洛根国际机场。航班已于当地时间20日3时31分(北京时间20日16时31分)安全降落并返回停泊位，由国泰航空的工程人员进行详细检查。事件中并无乘客或机组人员受伤。

国泰航空就事件对受影响的乘客深表歉意，并感谢他们的理解及体谅。(完)

　　检查中，信长星强调，“汲取教训不能停留在口头上，排查整治不能满足于发通知、贴告示，不能只看做了哪些工作，更要看还有哪些工作没有做、不到位。”

　　中国工程院院士邬贺铨2023年4月曾对中新经纬表示，尽管中国5G建设成绩显著，但在应用层面，5G仍稍显不足。比如，5G虽可支持4K视频，但手机屏幕太小，难以体验2K/4K分辨率的差异；由于车联网和XR（扩展现实，Extended reality）尚不成熟，其他消费领域还难以感受低时延的优点；对于中速与大连接IoT应用，目前5G成本还偏高；现有5G在工业互联网领域应用的能力仍有不足。

　　首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。