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中新社云南西双版纳2月5日电 题:中老边境建人才公寓 磨憨磨丁民众“双城求职”谋发展
中新社记者 缪超
春节假期结束,老挝姑娘南尼(音译)从家乡磨丁返回磨憨工厂工作,与她一同前来的还有数位应聘工作的同乡青年;在磨憨经营餐厅的中国四川人曾香成赴磨丁,为新拓门店选址。
在北回归线附近,中国西南与老挝北部,气候湿热、植被繁茂。中国磨憨、老挝磨丁掩映在热带雨林深处,山水相连。
早年,磨憨、磨丁鲜为人知。但二者同处中国云南和东南亚要道之咽喉,昆明至曼谷公路由此穿过。特殊的地理位置,让两地携手发展。
20世纪90年代初,中老两国分别将磨憨口岸、磨丁口岸设立为国家级口岸,自此一辆辆货车穿梭往来。2016年,中老磨憨—磨丁经济合作区设立,加深两国经贸合作。2021年,中老铁路通车运营,一条以磨憨、磨丁为重要节点的中国与东盟国际大通道逐渐形成。
近年来,磨丁迎来大量中国企业投资,高楼拔地而起。磨丁依托经济合作区,发展免税购物、国际物流、跨境旅游、金融、教育、医疗等产业,人气不断增加。曾香成说,“有媒体预计到2035年,磨丁人口将达30万人,我想到磨丁开设一家川味餐厅。”
磨憨发展速度同样惊人。2022年,云南省会昆明市托管磨憨,与西双版纳州共同建设磨憨国际口岸城市,边陲小镇成为对外开放新高地。
记者走访磨憨,南坡国际产能合作区建设如火如荼,新建的现代化酒店宾客盈门,国门商业街已开街,人才公寓、边民互市交易市场、政务服务中心等项目相继投用。
两个月前,南坡国际产能合作区落地一家制衣厂,现有约百名老挝工人,南尼是其中之一。“工厂计划招聘5000人,我春节期间回磨丁,把这个消息告诉了亲友。春节后,他们就来应聘了。”
如今,磨憨是新兴的中国口岸城市,磨丁则是被称为“老挝深圳”的经济特区,两地共同为中老民众带来机遇。
“双城”发展还将更进一步。“沿中老两国国境线两边跨境围网,在围网区内实现互联互通。”中老磨憨—磨丁经济合作区管委会对外开放和跨境合作促进局副局长唐诗淇告诉记者,正在规划的围网区将享有两国政策叠加优势,实现投资、贸易、资金、运输、人员从业等领域的自由,信息快捷联通,享有产业投资和发展的最高自由度。(完)
“预计稳健的货币政策在货币数量和社会融资总量上还有适度宽松、合理增长的空间。”仲量联行大中华区首席经济学家兼研究部总监庞溟对界面新闻记者表示,“在助力高质量发展方面,将以提升企业和市场主体预期、信心、意愿和能动性为抓手,促进资本和资金更精准、畅达地为实体经济和创新驱动发展战略保驾护航,以量的合理增长支撑实体经济企稳向好。”
对于当前日益严峻的南海局势,黄永宏表示,有关各方应该为南海局势降温,不惜一切代价避免在亚洲发生冲突。一旦发生冲突,我们的生活将发生巨变,代价是无法承受的。黄永宏此前一天在北京香山论坛全体大会的发言中表示,“和平并不稳定,世界上任何地方的和平都不能被视为理所当然的事情。”他说,“欧洲和中东发生的事情绝不能在这里发生。亚洲、欧洲和中东同时发生冲突对世界将是灾难性的。不论出于什么理由,不论诱发原因是什么,在亚洲爆发实体冲突将是毁灭性的。我们必须尽一切努力避免这种情况发生。”
对此,黄永宏在北京接受《环球时报》采访时表示,中新两军交往是公开的,这些演习也是计划内的,我们并没有释放其他信号。他表示,新加坡与世界上任何军队接触的原则和理念都是相同的:接触是至关重要的,“如果是朋友,可以增进理解,增强互信;如果是潜在对手,也需要进行交流,否则会增加误判。”