春运首日，浙江水上出行需求旺盛。浙江海事局 供图

中新网杭州1月14日电(记者 王逸飞)14日，为期40天的2025年春运正式拉开帷幕。记者从浙江海事局获悉，春运首日，浙江水上出行需求旺盛，预计当日水上进出港旅客数量超12.6万人次，较去年春运首日增长超20%。

今年春运期间，浙江拟投入营运客渡船310艘，首日已投入250艘。浙江海事部门已提前对所有投入营运客渡船开展安全“体检”，落实全过程“站高峰”机制，并提前对所有客渡船的消防、救生、航行等设施设备情况进行全方位检查，保证节日期间船舶适航，保证节日期间船舶适航。

浙江海事执法人员开展“平安春运 温暖同行”志愿服务活动。浙江海事局 供图

在舟山，舟山群岛岛际客运今年春运预计将发送旅客超400万人次。为打好春运安全监管攻坚战，舟山海事部门全方位研判辖区风险隐患，加强对重点水域、重点船舶、重要航运企业制定针对性的监管措施，9艘海巡艇还联合港航、海经等部门对浙沪毗邻水域、重点客运航线、商渔船密集交汇区等水域开展联合巡航执法行动，清理碍航渔船和张网并开展商渔船防碰撞安全宣贯，全力保障春运期间海上交通安全形势稳定。

在宁波，今年春运期间宁波市将有60艘客渡船、27条客渡运航线投入营运，可提供水上运力5000余客位。宁波海事部门成立工作专班，针对甬舟海上市际航线及东钱湖、九龙湖等客流量大、通航环境复杂的重点区域，提前部署完成船舶安全检查及航运公司监督检查，督促公司严格落实安全管理制度，最大程度提升船舶安全航行能力；利用智慧海事系统、“无人机+海巡艇”、CCTV等数字化、智能化监管手段，全面加强春运期间客渡运航线通航秩序管理。(完)

　　在中国经济转型升级、本土企业快速崛起、市场竞争更趋充分的背景下，如果外资企业因为自身竞争力不足而退出，是市场机制作用的结果。如果外资企业从市场规律出发调整在华业务布局，也完全可以理解。事实上，中国企业也在向海外转移部分产能。如果外资企业对中国营商环境有何意见，我们愿意认真听取并积极解决合理关切。

　　吴江浩：你所提到的相关人员是因为在华搞间谍活动，违反中国法律而被依法采取刑事强制措施。需要强调的是，只要在中国从事正常商务和交流活动，不非法染指和获取涉密信息，就不会有任何问题。一些媒体渲染在中国出去散个步、跟朋友喝个咖啡、旅行拍个照都会被拘押，这完全不符合事实。近年来，在华日本公民类似的案件屡有发生，其中不少人曾长期投身中日交流合作，并在两国社会有一定影响力，我们不希望这些人被唆使在华从事违法活动，他们在自身领域可发挥的作用远大于获取所谓“情报”。总而言之，中方将继续大力倡导和支持两国民间交流与合作，这一点不会有任何变化。个别人的违法行为与正常的交流合作完全是两回事，不应混为一谈。针对在华间谍活动，中方将继续依法严肃处理。

　　二是要拓宽合作领域。中日经济利益深度融合，产业链供应链密切相连，近年来双方在节能环保、绿色低碳、医疗康养等领域开展了很好的合作，在科技创新、第三方市场合作等方面合作潜力巨大。着眼未来，中日两国都面临数字转型、绿色转型等共同挑战，需要解决人口减少和老龄化带来的共性问题。从大趋势看，中日经贸合作将继续从垂直分工向水平分工加速演变，双方优势互补将激发更大乘数效应。希望日方与时俱进，同中方共同创新、共同发展。