原创 （新春走基层）春运特写：沪苏湖高铁上的温暖“团澳彩网圆路”
中新网湖州1月27日电(黄彦君 吴明宪)农历蛇年春节临近，一大早，廖雪红就来到沪苏湖高铁湖州东站，等待前往杭州的高铁。
“我来自四川成都，现在要去杭州和女儿一起过年，这是我第一次在四川省外过年。”刚退休的廖雪红爱上了旅游，前几天，她从成都老家来到浙江湖州见老朋友，品尝当地美食。
由于女儿在杭州工作，春节来不及回家，廖雪红便赶去陪女儿过年。“四川的香肠、腊肉，湖州的鸡爪、大闸蟹，我都已经寄到了女儿的住处。”廖雪红说，以前她都是坐飞机到外地，还是第一次坐高铁旅行，想看一看江南沿途风景。
近来，多数旅客已坐上春运高铁，长三角铁路迎来节前客流最高峰。沪苏湖高铁是长三角高铁联网、补网、强链重点项目，2024年12月26日开通后成为长三角首条连通江浙沪三省市的高铁。目前，沪苏湖高铁迎来通车“满月”和首个春运，车站推出“花式服务”，助力温暖春运。
“无论我走到哪里，都流出一首赞歌，我歌唱每一座高山，我歌唱每一条河。”一首动人的歌曲《我和我的祖国》在湖州东站候车大厅唱响，由当地文旅部门邀请的乐团现场演奏新春歌曲，悠扬音符温暖着每一位即将启程的旅客。
候车大厅内，有一位男孩特别显眼，身边放着一个一米多高的大奖杯。这位16岁的男孩名叫徐创，来自河南南阳。前几天，他独自来到湖州安吉参加一场格斗比赛并获得冠军，身边旅客争相与他合影拍照。
“比赛过程很艰辛，但赢得冠军很开心，可以拿一个奖杯回家过年。”谈及新年的期待，徐创说，希望明年可以打更多比赛，技术越来越好，家人平安健康。
春运的洪流涌动在每一条归家的路上，人们肩扛手提，满载着对团圆的期盼。
在湖州东站的绿舟雷锋服务站处，售票员、客运值班员、党员志愿者等坚守岗位，为旅客提供“最多跑一次”服务。临时证件办理、遗失物品查找等事项都可在此办理，桌上服务袋内备有尿不湿、晕车贴、棉签、胶带等物品，解决旅客燃眉之急。
“这一个月里，湖州东站发送旅客在10.6万人次左右，到达旅客在9.5万人次左右。在单趟列车上车人数比较多情况下，我们会做好客流预测，同时制定一车一方案，在各个岗位增派人手。春节后到达客流会比较多，我们会做好保障工作，确保旅客进出站顺畅。”铁路湖州东站站长张艳烈说。(完)
中缅“胞波”情谊深厚，亲望亲好，邻望邻好，中国最希望缅甸尽快实现稳定，与缅甸一道合作共谋发展的态度永远不会变。这既体现在国家层面，同时也是中国社会的真诚态度，因为“共同安全”在中国社会内部有广泛而坚定的共识。但我们实现它的方式决不是以强力去干涉他国内政，甚至按照自己的一厢情愿去改造别国，这样的事情中国过去和现在没有做过，将来同样不会这么做。我们的选择是以老百姓的福祉为出发点，在相互尊重的前提下，用合作共赢的方式尽可能消除民生痛点，打击缅北诈骗就是这样的一个典型例子。
乌鲁木齐片区依托陆港空港联动发展区位优势，加强陆港型国家物流枢纽建设，重点发展国际贸易、现代物流、先进制造业、纺织服装业及生物医药、新能源、新材料、软件和信息技术服务等新兴产业，积极发展科技教育、文化创意、金融创新、会展经济等现代服务业，打造与中亚等周边国家交流合作的重要平台。喀什片区依托国际贸易物流通道优势，做大做强外向型经济，重点发展农副产品精深加工、纺织服装制造、电子产品组装等劳动密集型产业，大力推动进口资源落地加工，积极培育国际物流、跨境电商等现代服务业，打造联通中亚、南亚等市场的商品加工集散基地。霍尔果斯片区依托跨境合作及陆上边境口岸型国家物流枢纽等优势，重点发展跨境物流、跨境旅游、金融服务、展览展示等现代服务业，做大做强特色医药、电子信息、新材料等产业，打造跨境经贸投资合作新样板。
“一方面减轻城中村改造前期资金巨额投入，另一方面也有利于商品房库存去化。”广东省城规院住房政策研究中心首席研究员李宇嘉总结认为，适合选择房票安置的人群，一是拥有多栋合法出租屋的，二是已经迁出本村到外地的，三是希望子女能继承商品房的。当然，政策也会鼓励比如房票安置的房源不限购、契税减免，房价可以在市场价的基础上打折扣等。
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