原创 青海西2024年新澳版资料正版图库宁首部国土空间总体规划出台
中新网西宁1月2日电 (李隽)“《规划》是西宁市的首部国土空间总体规划，进一步实现了主体功能区战略定位、城乡规划布局优化、土地利用规划管控政策的有机融合，实现了‘一张蓝图’谋发展。”青海省西宁市副市长吉辉2日在发布会上说。
当日，西宁市政府新闻办公室召开《西宁市国土空间总体规划(2021-2035年)》(以下简称《规划》)新闻发布会，从编制背景、主要内容、特色亮点等方面介绍《规划》相关情况。
吉辉介绍，2024年12月23日，《规划》正式获得国务院批复。《规划》科学构建西宁市全域国土空间保护和开发格局，谋划新时代西宁市高质量发展新蓝图，为打造青藏高原综合服务保障基地、国际生态旅游目的地建设做好空间保障。
《规划》明确西宁的城市性质和核心功能定位，确定西宁是青海省省会、西北地区重要的中心城市、全国性综合交通枢纽城市。明确到2035年，西宁市耕地保有量不低于185.83万亩，其中永久基本农田保护面积不低于161.67万亩；生态保护红线面积不低于1575.39平方千米；城镇开发边界面积控制在350.50平方千米以内。
《规划》明确了自然灾害风险重点防控区域，划定洪涝等风险控制线以及绿地系统线、水体保护线、历史文化保护线和基础设施建设控制线。
据悉，西宁市将把握共建“一带一路”、西部陆海新通道的机遇，构建双向开放大通道，支撑西宁市融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，推进沿黄地区生态保护与高质量协同发展。
“从生态安全稳定、绿色产业体系、文化旅游协作和基础设施互联互通等方面，加快推进兰西城市群协同发展。从推进生态环境共保共治、构建一体化城镇空间新格局、引导特色产业错位互补发展和促进跨界地区协作等方面深入实施西宁-海东一体化发展战略。”吉辉说。
此外，《规划》还统筹保护与发展，优化国土空间开发保护格局；突出生态宜居，营造宜业宜游的良好城市氛围；推进文化和自然遗产，提升高原国土空间特色魅力，进一步发挥省会城市辐射带动效应，应对就业、住房、养老、医疗、教育、休闲、消费等需求的多样化趋势，不断补齐公共服务短板，完善城市功能布局，为增进民生福祉、实现共同富裕提供空间保障。(完)
会议要求“金融要为经济社会发展提供高质量服务”，同时提出了一系列服务实体经济的措施，包括：“要着力营造良好的货币金融环境，切实加强对重大战略、重点领域和薄弱环节的优质金融服务”“始终保持货币政策的稳健性，更加注重做好跨周期和逆周期调节，充实货币政策工具箱”“要着力打造现代金融机构和市场体系，疏通资金进入实体经济的渠道”。
今年8月，本市七部门联合发布《关于加强行业使用电动三轮车通行管理的通告》（以下简称《行业通告》），明确规定：从事邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业的电动三轮车，车辆应为经国家机动车产品主管部门许可生产，纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，取得《机动车整车出厂合格证》，使用纯电驱动，性能符合机动车安全技术标准的正三轮载货摩托车。同时，《行业通告》对行业使用电动三轮车核发号牌作出明确规定：涉及民生服务的有关行业主管部门和公安机关交通管理部门应根据行业发展特点和发展需求，制定行业使用电动三轮车管理办法，明确登记、管理、使用等规定。符合管理办法规定的，核发“京C”号段摩托车号牌。
据公安交管部门介绍，行业电动三轮车的驾驶人需遵守道路交通安全法律、法规关于机动车、摩托车、正三轮摩托车的通行规定，并按照道路交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥通行。这些车辆禁止驶入高速公路，二环路、三环路、四环路、五环路等城市快速路主路。除从事行业作业外，不得在高速公路、城市快速路辅路及同方向划有三条及以上机动车道的道路（含辅路）行驶；从事行业作业时，可短距离借用最外侧机动车道行驶，但应在最近的相交道路驶入、驶出，设置有主辅路的只准在辅路最外侧机动车道行驶。对行业电动三轮车交通违法行为，公安交管部门将依法纠正、处罚。
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