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1月26日,巫云开高速沙市互通至开州枢纽段建成通车,于当日12时向社会车辆开放通行,标志着三峡库区再添“交通大动脉”。同时,重庆市高速公路通车总里程达到4553.6公里。
据项目建设方重庆高速集团介绍,此次通车的路段长约50公里,共有桥梁33座、隧道10座,设5处互通式立交、3处匝道收费站、2处服务区。该段高速将于2月6日零时起收取通行费用,据测算,以1类客车为例,通行费用约为42.5元。
该路段通车后,云阳县沙市镇至开州的车程将由目前的90分钟缩短至50分钟左右,将增加开州至云阳的联络通道,有效改善区域出行条件。(张旭 制作 王佳琪 视频来源 重庆市交通运输委员会)
世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
因此在不断强化税收征管的同时,应该同步适度推进税制改革,适度降低名义税率,让企业实际税负维持在一个合理水平,同时国家财政收入也并不会由此减少,进而实现良性循环。
坚持因地制宜、科学抗旱,河库灌区及时开闸放水,增加流量,采取疏通渠道、维修涵闸等措施,做到远送多浇、有水可浇;引黄灌区根据抗旱需水情况,及时开闸放水,争取多引黄河水;平原灌区发挥机电井作用,采取有效措施保障机井通电,并组织投入各类排灌机械179.4万台,努力增加抗旱播种面积。丘陵岗区利用坑、塘、堰、坝等小型水利工程组织抗旱播种。夏播以来,全省累计抗旱浇水7977.3万亩次,播种进度与常年相当。