原创 韩国失事客机黑匣子跑狗网在撞毁前4分钟停止记录
中新社首尔1月11日电 (刘旭 季龙雨)韩国国土交通部下属航空铁路事故调查委员会11日表示，济州航空失事客机的黑匣子在飞机撞毁前4分钟停止记录，导致部分记录缺失。
调查委员会当天表示，美国国家运输安全委员会对失事客机的两个黑匣子，即飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器进行分析后发现，在飞机撞击务安机场跑道尽头用于支撑航向信标台的混凝土设施前约4分钟，两个黑匣子都停止资料存储。调查委员会表示将调查数据未保存的原因。
据韩联社11日报道，两个黑匣子自撞击4分钟前的8时59分起未保存数据。这使得分析机长发出“Mayday”求救信号后升高飞行高度并尝试着陆期间的具体情况变得困难。为重现事故时情形，调查委员会正针对务安机场管制记录、事故发生瞬间影像资料、现场残骸等进行分析。
调查委员会表示，尽管两个黑匣子数据对事故调查很重要，但调查不仅依赖于这两项数据，还将通过对多种资料进行分析，尽最大努力查明事故原因。
2024年12月29日，由泰国曼谷起飞的韩国济州航空7C2216号航班在韩国南部全罗南道务安机场降落时坠毁。韩国消防厅和救援部门当天确认，机上175名乘客和6名机组人员除2名乘务员获救，其余179人全部遇难。(完)
然而由于各国在政治体制、社会发展程度等各方面存在差异，要进行跨境联手，对狡猾的犯罪分子实施精准打击，并不容易。它意味着国家要投入大量的精力，还要有持之以恒的决心和连续稳定的政策支持，才有可能铲除这个毒瘤，去除掉老百姓的一个“心头大患”。不难想象的是，类似情况如果出现在美国或者其他某些西方国家，很有可能再次沦为政党间相互攻讦、搞拉锯战的一张政治牌，而民众真实的切身利益则在一拖再拖中不断受到更大的伤害。
会议指出，要清醒看到，金融领域各种矛盾和问题相互交织、相互影响，有的还很突出，经济金融风险隐患仍然较多，金融服务实体经济的质效不高，金融乱象和腐败问题屡禁不止，金融监管和治理能力薄弱。
中国人民银行宏观审慎管理局局长李斌表示，深化金融供给侧结构性改革，核心是强化金融服务实体经济和以人民为中心这一根本，通过改革、调整和优化金融供给体系，为实体经济发展提供更高质量、更有效率、更加安全的金融服务。
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