原创 （新春走基层）贵州：“00后”女子检查组管家婆2024精准资料大全为“陆地航母”保驾护航
中新网贵阳1月24日电 题：贵州：“00后”女子检查组为“陆地航母”保驾护航
作 者瞿宏伦 范亮茹
“天气有点冷，但是大家仍不能放松警惕，设备检查工作绝非易事，考验的就是我们对细节的把握......”1月23日，中国铁路成都局集团有限公司贵阳高铁工务段“00后”女子检查组利用“天窗”期来到贵阳北动车运用所内，开启了春节前夕的全覆盖检查作业。
贵阳北动车运用所是高铁列车检修、整备存放基地，被称为“陆地航母”，该所两个场加起来共73条股道、148组道岔，最高时可停放90余组动车。成立于2023年9月的“00后”女子检查组成员来自同一所铁路院校同一个班级，主要担当动车运用所高铁线路设备检查维护任务。2025年是她们担当的第二个春运。
2025年春运，加开动车组列车，车流量骤增，动车运用所的线路设备安全至关重要。“00后”女子检查组分工明确，一组负责检查钢轨状态、连接螺栓、枕木、道床等，二组负责道岔全项目检查，三组负责检查线路几何尺寸。
“我们要对道岔进行全面检查，检查项目包括轨距、水平、高低、轨向等几何尺寸，框架尺寸，异常数据复核，前期作业质量复核等。”检查组成员熊羽彤说，“检查项目非常多，检查的时候马虎不得。”
轨道几何尺寸的精准与否，每一个细枝末节的问题都可能影响到列车的安全运行，因此，在整个检查过程中她们全神贯注，每一次读数都反复确认，确保数据准确无误。
检查组还会仔细检查钢轨外表伤损情况、扣件是否松动、道床是否饱满等。在对钢轨状态检查过程中，要使用检查锤逐一敲击螺栓，通过敲击声判断螺栓是否松动，确保螺栓牢牢“抓住”钢轨，如有发出异样的声音，她们要进一步检查处理，一旦发现有影响行车的安全隐患，要立即上报车间，并采取相应的措施进行处理。
在与动车所相伴的日日夜夜里，她们从“诊脉治病”到“悉心照料”，不放过任何一颗细小的“螺丝钉”，15分钟内完成一组道岔全项目检查，经常是来不及擦掉额头上的汗，就往下一组道岔走去，一个动车所就有74组道岔，一组道岔28余米长，每天不知不觉就走出了几万步。
“虽说已经是我们第二次面对春运了，但我们检查的时候还是会多看一眼，多检查一次。这是动车进来出去的必经之路，大家都亲切地称为动车回家的路，只有回家的路安全了，才能确保旅客的运输安全。”检查完毕后，陈燕感慨道。(完)
约谈指出，近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件，充分暴露出企业安全发展理念树得不牢，安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位，分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范，从业人员安全意识淡薄，安全教育培训缺失，有规不依、冒险作业等依然突出，教训深刻。 约谈要求，极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置，坚持人民至上、生命至上，坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线，坚决扛起安全责任，把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训，举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放，持续深化处理场所“四不”问题整治，全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患，严查分拣员、装卸员违规操作问题，提升处理场所规范化管理水平。
约谈指出，近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件，充分暴露出企业安全发展理念树得不牢，安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位，分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范，从业人员安全意识淡薄，安全教育培训缺失，有规不依、冒险作业等依然突出，教训深刻。 约谈要求，极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置，坚持人民至上、生命至上，坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线，坚决扛起安全责任，把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训，举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放，持续深化处理场所“四不”问题整治，全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患，严查分拣员、装卸员违规操作问题，提升处理场所规范化管理水平。
生态环境部日前发布《自然保护地生态环境调查与观测技术规范》（下称《技术规范》），自11月1日起施行。本标准规定了自然保护地生态环境调查与观测的指标、技术要求和方法。《技术规范》从生物多样性、生态系统服务功能、环境质量、自然条件与灾害和人为活动等5个方面，综合“天空地”各种观测技术手段的特点和优势，形成了全方位、立体化的调查与观测技术体系。
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