原创 山东青岛：超大型“海上油气工厂”今晚开的什么特马上部模块完工交付
1月12日，中国海油旗下海洋石油工程股份有限公司(简称“海油工程”)发布消息称，由该公司承建的巴西国家石油公司40万吨级P79 FPSO(浮式生产储卸油装置)项目13个上部模块在青岛国际化高端装备制造基地完工交付，标志着中国高端海洋能源装备制造能力再获新的突破。
据介绍，FPSO广泛应用于海上油气田开发，其结构工艺复杂，集石油开采、处理、储存、外输以及人员居住与生产指挥系统于一体，是高端海洋装备的典型代表。
P79 FPSO船体总长345.3米，型宽60米，最大排水量达40万吨，是目前全球最大的FPSO之一，建成后将服役于巨型深水油田巴西桑托斯盆地Buzios油田，作业水深超过2000米。海油工程负责全船13个核心压缩机模块的设计、采办、建造、装船等工作，模块总重近3万吨，相当于23000余辆家用小汽车，由超过32万个结构件组成，涉及153台大型机械设备安装工作，电缆总长达30万米，可以绕北京五环3圈。
P79 FPSO项目技术要求高，工作量非常大，建造高峰期13个模块同时总装，投入施工人员超三千人，对施工建造技术、施工工艺、质量管理、安全管控、大型装备资源调配和精度控制等都提出严峻挑战。
在P79 FPSO项目实施过程中，项目团队采用工艺模块加管廊模块一体化建造，大幅提高模块建造集成度，自主研发PCMS(工程项目建造管理系统)多个新型应用场景，实现建造及检验等环节数据跟踪与实时处理，大幅提升数字化可视化建造技术水平和项目管理效率。(记者 胡耀杰 制作 徐妙巧 视频来源 海油工程）
首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。
我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙，比较流行的是“资产负债表衰退论”，认为日本“泡沫经济”破灭，房地产等资产价格下跌，导致企业、家庭资产负债表迅速恶化，大量资金用于还债，抑制了需求增长。在资产负债表修复后，又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。
此前，2月23日，国务院总理李强主持召开国务院常务会议。会议提到，持续营造市场化、法治化、国际化一流营商环境，巩固外资在华发展信心，提升贸易投资合作质量和水平。
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