原创 （新春走基新澳2024年精准一肖一码层）草原铁路干线上的风雪守路人
中新网锡林郭勒1月26日电 题：草原铁路干线上的风雪守路人
作者 奥蓝 郭晓娟
寒冬腊月，朔风凛冽，蜿蜒的铁路线如巨龙穿梭在苍茫辽阔的草原上。随着2025年春运开启，锡林浩特动态检测车间的工作人员迎来一年中最为忙碌的时段。他们弯着腰、埋着头，迎风冒雪在铁路线上巡查。
锡林浩特动态检测车间(以下简称，车间)地处内蒙古自治区锡林郭勒盟锡林浩特市，隶属集宁车辆段，负责集通线、锡二线等7条线路上的动态检测设备及站场试风、电动脱轨器的设备运维工作。车间共有104处探测站、131套设备，现有工作人员76人，平均年龄约35岁。
“这些设备数量多、分布广，站点之间相隔甚远。”车间一工区工长尹志伟告诉记者，他们常年工作在草原深处的铁路干线上。这里没有检修便道，维修人员经常在风雪中徒步许久，穿过没膝的雪地后才能到达作业现场。赶路之后，他们的衣服外面冻成硬壳，衣服里全被汗水塌湿，面罩上的哈气结冰后只能露出挂霜的双眼。“为精细检修，我们有时还得在冰天雪地中摘下手套、面罩作业，瞬间手脸就被冻得通红。条件艰苦、环境恶劣，对每个人都是体能的极限挑战。”
锡林浩特下行TFDS探测站，是锡林郭勒盟6趟旅客列车以及运煤专列的必经之地，每逢冬季供暖用电高峰季，平均每隔20多分钟便有一趟列车呼啸而过。每个月，车间维修人员都要驱车30余公里来巡检，检查TFDS设备运行状态以及沉侧箱、车号天线、卡具、轨边监控设备等。
春运期间的这次巡检，是一工区工长尹志伟带领两名组员完成的。由于春运期间铁路客流量大幅增长，列车运行密度增大，设备的使用频率也更高。大家打起精神，不敢有一丝大意。
每次维护作业都要在“天窗点”内抓紧完成。为确保维修人员安全工作，铁路系统会安排特定时间段用于维修和施工作业，期间不安排列车运行，这个时间段被称为“天窗点”。这次维护作业的“天窗点”为60分钟。
随着调度命令的下达，尹志伟带领组员迅速进入作业现场。3人如拧紧的发条般，迅速按照TFDS设备作业流程分工协作。尹志伟一边精准指挥，一边麻利地检查设备运行情况；维修工李渊弯着腰检查铁轨上的摄像头；防护员李志刚伫立在铁轨旁，观察周边环境，保证人员安全。
“现在的TFDS列车动态检查设备依托高速摄像技术，能实时对运行中的列车拍照。通过图片就能及时发现列车的安全隐患，为维修人员争取宝贵时间。”李渊介绍说，以前没有这套设备时，全靠人工检查，耗时又费力。
“冬日户外工作，其实最难的是天气带来的巨大挑战。”尹志伟从业11年，他告诉记者，团队曾在-40℃的持续降雪天气中开展维修工作，难度“超乎想象”。“风餐露宿早已成为我们草原铁路人的工作常态。许多人的手脚和耳朵上都留下了或深或浅的冻伤痕迹。”
“春节期间，我们已经提前做好值班工作，选调业务比较精干的年轻人参与值班。”车间副主任张杰表示，一旦接到临时抢修任务会迅速出动，在最短的时间赶赴现场，及时修复设备故障。“为货物列车和客运列车的平安运行提供优质的探测保障。”(完)
“价格要科学、全面地看待。提不提价格，对于管理层来讲，是我们每天都在追求的。但什么时候提、怎么提，确实要有智慧。这两年的改革，给股份公司和股东贡献了一些利润，大家就在想飞天茅台能提价就会有更多的利润、回报得更多，我们也是这么想的。”
这一消息引发了国际媒体的很多讨论，并被赋予了额外的意义。比如有人认为这是“中英关系解冻的又一个迹象”，“政客”杂志欧洲版则表示，如果英国让中国和美国走到一起，那将是一次重大的“外交胜利”。这些都是从国际关系或地缘政治视角的解读，坦率地说，这些解读有些偏于狭隘了，或者说格局有点小了。尽管AI主要是一个科技话题，但英国办的这个全球人工智能安全峰会自始至终都没有脱离国内政治和地缘政治、价值观和意识形态的影响，这些都将成为接下来该会议取得成果的障碍和限制。
“短期来看，公积金相关政策仍是各地促进刚性和改善性住房需求入市、支持购房需求释放的重要举措，在降低购房成本的这一维度下，各地或将继续结合自身公积金使用的实际情况因城施策，推行‘商转公’政策的城市有望继续扩围。”中指研究院认为，整体来看，“商转公”在降低购房成本的同时，也有利于一定程度上释放居民消费潜力。
94538
6517
