中新网台州1月28日电(傅飞扬)1月28日，正值除夕。随着一阵船笛鸣响，来自台湾基隆港的中国香港籍“中远之星”轮缓缓靠泊浙江台州玉环大麦屿对台直航码头，标志着台州大麦屿港——台湾基隆的海上货运航线正式恢复。

“中远之星”轮靠泊浙江台州玉环大麦屿对台直航码头。大麦屿边检站供图

该轮靠岸后，大麦屿边检站执勤民警迅速登轮办理入境查验手续，大大缩短了船舶作业等待时间。“欢迎回来，祝你们新年快乐！”办理查验手续后，民警为船员送上春联、中国结等新春贺礼。

对大麦屿港的工作人员来说，“中远之星”轮的出现让大家倍感亲切。“过去我还是一名前台检查员的时候，就办理过‘中远之星’轮的出入境手续。”大麦屿边检站执勤一队副队长徐洪受访时表示。

“中远之星”轮是一艘执行两岸固定航线的大型客滚轮，能够同时容纳683名旅客、256个标准集装箱、150辆汽车，可承接客运或货运业务。该轮于2010年7月首次执行“台台直航”(浙江台州—台湾基隆)航线，于2023年12月停航，其间为两岸经贸交流、人员往来等做出重要贡献。

为保障该轮顺利入境，大麦屿边检站主动对接浙台(玉环)经贸合作区、联检单位、船务代理，提前掌握船舶航迹与船员信息，对照以往出入境情形量身打造高效服务通关方案，确保船舶“即靠即办、即办即走”。

复航后，该轮将执行“厦门—台中—厦门—基隆—大麦屿—基隆—厦门”的固定航线，于每周五往返于台湾基隆港与台州大麦屿港，主要承接运送集装箱的货运任务。

此外，“中远之星”轮客滚船运营资质预计今年5月到期，届时将由厦门闽台轮渡有限公司的新造客滚船“中远海运之星”轮接替“中远之星”承接两岸的后续货运、客运业务。(完)

　　第七项 北京大学姜长涛、乔杰、雷晓光团队与首都医科大学王广团队合作的“肠道菌源宿主同工酶是调控代谢性疾病的新靶点”研究项目。

　　为推动全球供应链合作，中国推出了国际供应链促进博览会这一重要平台。这是全球第一个以供应链为主题的国家级展会。去年首届链博会吸引到515家参展商，覆盖全球55个国家和地区，其中美国占境外参展商总数的20%。一大批世界顶尖企业将链博会作为产品首发之地、创新之地、合作之地。与传统展会不同的是，链博会不单单是企业与客户之间洽谈合作的平台，同一产业链上的参展企业之间互动交流也非常踊跃，成为各方欢迎的一大亮点。第二届链博会将于2024年11月举办，与去年相比，已经有不少日本大企业表现出浓厚兴趣，欢迎更多日本企业积极参展。

　　日本政府多次表示，将在台湾问题上坚持中日联合声明立场，不会支持“台独”。《开罗宣言》明确规定把包括台湾和澎湖列岛在内的日本所窃取的中国领土归还中国，《波茨坦公告》第八条载明《开罗宣言》必将实施。中日邦交正常化时签署的中日联合声明明确规定，日本政府充分理解和尊重中国政府关于台湾是中国领土不可分割的一部分的立场，坚持遵循《波茨坦公告》第八条。希望日方言而有信，以实际行动严守承诺，不要向“台独”势力发出错误信号，不要让“台独”分子误以为搞“台独”会得到日本支持。日本少数政客执意同民进党当局勾连，言必称日台是所谓“有共同价值的亲密伙伴”，要与台湾共同守护“台海和平稳定”，这构成对中国内政的严重干涉，中方对此坚决反对。一旦触及“台独”红线，中方将采取有力措施，坚决维护国家主权和领土完整。