原创 离职要过26道审批流程,一种新的最准一码一肖100%精准“大公司病”
朱昌俊
“提出离职申请,人事告诉我得经过26道审批流程,这年头离个职这么难吗?”近日,在广东深圳某公司上班的李女士因腱鞘炎等健康问题,向所在部门主管提出了辞职申请,当时主管表示同意,让她自提出申请半个月内做好工作交接即可离职。令李女士没想到的是,当她按时完成交接工作后,人事告诉她,按照公司章程规定,所有离职员工都必须经过26道审批程序。而据《法治日报》记者调查发现,有这种“规矩”的公司并非个例。
客观说,公司对员工离职流程的设定,属于用工自主权的范畴,其实本无需外界来过多评议。而一旦流程的设定偏离合理性乃至有违法之嫌,且不再是个案,就不只是一个“内部问题”,而成为一种需要正视的社会现象。从调查来看,诸如“员工离职要过26道审批流程”这样的做法,可能暴露的正是一种新的“大公司病”。
一个值得注意的细节是,这些在员工看起来非常繁琐的流程,绝大多数都是在线上进行的。也就是说,虽然员工个人需要按照系统的设定一步步发起申请,体验到的是一种层层“闯关”的不便和麻烦,但由于每个程序分散到了不同的部门和人员,公司层面对这种繁琐的感知其实是不充分的。这实际上透露了一个重要的真相,即公司在设计这些流程上,并没有充分考虑员工的感受。甚至可以说,正是因为一切流程都线上化后,企业对这种繁琐流程所投入的成本大大降低,反而会更偏好于追求这样一种“长链条”的流程管理。
说到“大公司病”,大家都知道它的典型症状就是机构臃肿、办事程序烦琐等。在一定程度上说,线上办公软件加速普及的原因之一,也就是为了要弱化“大公司病”。但正如离职需要26道审批流程所示,某些“大公司病”在线上办公时代,可能并没有真正消失,而只是换了一种形式罢了。
要看到的是,这种新型的“大公司病”,并不只是增加了员工的不便,更可能构成一种新的权益风险。如有网友吐槽——“20多个人审批,审批了整整两个月”“离职有23道离职流程,我天天打电话催了9天才批完”……这类繁冗程序带来的拖延,可能对公司的影响未必那么“显性”,但对具体的员工而言,则不仅意味着一种“折腾”,更可能大大提升了离职的“成本”。如有网友就表示,由于离职审批耽误过久,差点影响到自己下一份工作的入职。这背后,本质上反映出在线上办公时代,企业对员工的感受,乃至合法权益的保护可能更为隔膜了。因为这种繁冗程序不再需要具体地与“人”打交道,而是让员工与“机器”打交道。它更“标准”了,因而也可能更少“温度”了。
更值得警惕的是,这种看似层层负责的长链条管理,在很多时候又可能是选择性执行的。如近年来,在一些公司的裁员行动中,我们经常能够听到一些经历者的类似吐槽:公司上午找我谈话,下午就让我走。显然,这种场景下,公司的表现又是异常“高效”的。它看似与离职的26道审批流程构成一种矛盾,但内里的企业管理底色其实是一致的:把员工当作“工具人”,习惯性忽视他们的感受和权益。
面对这样一种境况,员工主动维权,当然很重要。但是,作为一种并非孤例的现象,它的改变又很难通过一事一议的方式来实现。在线上管理的时代,如何构建一种新的兼具效率与温度的企业文化,乃至在各类工具和“系统”普及后,如何避免“人”和企业被困于某种“系统”,都需要多一些理性的审思。
(作者是资深媒体评论员)
经查,陈玉祥丧失理想信念,背弃初心使命,执纪违纪,执法犯法,罔顾中央八项规定精神,热衷于吃喝享乐,长期频繁接受宴请,违规接受旅游、健身等活动安排;无视组织原则,在干部选拔任用中为他人谋取利益并收受财物;违规收受礼品、礼金;违反工作要求,干预和插手司法及执纪执法活动;甘于被“围猎”,把组织赋予的权力当作谋取私利的工具,大搞权钱交易,利用职务便利为他人在企业经营、项目运营等方面谋利,并非法收受巨额财物。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)
另外,近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响,地方财政收入受到一定冲击,而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下,地方政府也有更大的动力加强征管,查漏补缺,依法依规征收该征收的税费。当然,税务部门也要同时落实落细减税降费政策,坚守不收“过头税费”红线。