中新网拉萨1月26日电 (斗山得)为全力保障春运工作，确保旅客出行，连日来，中国铁路青藏集团有限公司拉萨车务段管内各站的候车大厅、检票口、站台，随处都能看见铁路职工忙碌的身影，他们暖心指引、爱心送车，温暖民众的春运旅程。

图为海拔4703米的安多站，客运人员帮扶旅客推运行李。斗山得 摄

那曲、日喀则站充分发挥“天路格桑花”服务品牌，始终将旅客安全工作摆在首位抓紧抓实。日喀则站免费提供手机充电桩；那曲站、安多站、日喀则站候车室盥洗间24小时提供温水；那曲站、日喀则站在候车室增设了重点旅客专座，并通过多种形式结合高海拔车站实际对重点旅客提供“一对一帮扶”服务；那曲站、安多站对缺氧、呼吸困难旅客及时提供应急氧气、常用急救药品等服务。

截至目前，管内各站共提供氧气22人次，轮椅13人次，担架4次，服务重点旅客56人次。(完)

　　检查中，信长星强调，“汲取教训不能停留在口头上，排查整治不能满足于发通知、贴告示，不能只看做了哪些工作，更要看还有哪些工作没有做、不到位。”

　　眼下最大问题是台湾少数人执意推动“台独”，这违背了岛内维持现状的主流民意和中华民族的身份认同。同时，一些外部势力对其纵容甚至支持成为最大不稳定因素，其本质是不愿看到中国和平统一，企图通过鼓励“台独”牵制中国发展。

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。