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【东盟专线】新加坡企业共建海南自贸港绿色低碳国际合作示范项目
中新社海口1月22日电 (记者 王子谦)海南自贸港绿色低碳国际合作示范项目(启动区)22日在海南省海口市开建，将为自贸港政策应用打造示范场景，推动海南与新加坡之间的互动交流。
该项目由海南省发展控股有限公司与新加坡企业凯德投资旗下凯德(中国)企业管理有限公司合作共建，位于海口江东新区，整体规划面积约28.3平方公里，计划分三期建设，其中启动区面积达9000亩。
海南省委书记冯飞当天会见凯德投资首席企业官柯丽芬时表示，海南正加快构建具有海南特色和优势的现代化产业体系，全力推进封关运作准备工作，努力把海南自贸港打造成为引领中国新时代对外开放的重要门户；希望同凯德投资等新加坡企业深化务实合作、实现互利共赢，共同打造绿色低碳领域开放合作标志性项目。
据介绍，海南自贸港绿色低碳国际合作示范项目将发挥海南自贸港政策优势，依托空港门户资源，引进海内外优质企业，共同打造新质生产力国际合作先导区和“近零碳”港产城融合示范区，构建以航空航天、新一代信息技术、高端装备制造为三大主导，高端农副产品加工为特色，现代服务业为支撑的产业体系。
随着海南自贸港建设不断推进，海南与新加坡的合作愈加深入。今年1月1日，海口美兰国际机场与新加坡樟宜机场国际管理投资公司合资成立的中新(海南)空港商业管理有限公司揭牌运营，双方开启非航业务合作。(完)
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
“要完善科技创新体系，积极对接国家战略科技力量和资源，优化完善创新资源布局，努力攻克一批关键核心技术，着力打造西部地区创新高地。”
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