1月5日晚，江苏南京，明城墙中华门段内外，大型彩灯在夜色中点亮，璀璨迎新春。(无人机照片)中新社记者 泱波 摄

1月5日晚，江苏南京，明城墙中华门段内外，大型彩灯在夜色中点亮，璀璨迎新春。(无人机照片)中新社记者 泱波 摄

1月5日晚，江苏南京，明城墙中华门段内外，大型彩灯在夜色中点亮，璀璨迎新春。(无人机照片)中新社记者 泱波 摄

1月5日晚，江苏南京，明城墙中华门段内外，大型彩灯在夜色中点亮，璀璨迎新春。(无人机照片)中新社记者 泱波 摄

1月5日晚，江苏南京，明城墙中华门段内外，大型彩灯在夜色中点亮，璀璨迎新春。(无人机照片)中新社记者 泱波 摄

1月5日晚，江苏南京，明城墙中华门段内外，大型彩灯在夜色中点亮，璀璨迎新春。(无人机照片)中新社记者 泱波 摄

1月5日晚，江苏南京，明城墙中华门段内外，大型彩灯在夜色中点亮，璀璨迎新春。(无人机照片)中新社记者 泱波 摄

　　杨伟斌也表示，目前来看，特斯拉FSD在华落地已指日可待。“特斯拉采用了纯视觉技术，没有搭载毫米波雷达，理论上可以做到最低成本，有利于未来市场推广应用。”杨伟斌表示，特斯拉FSD与国内自动驾驶方案不同，进入国内市场后，将有利于多种技术方案对标，促进自动驾驶技术提升，起到“鲶鱼”作用。

　　新京报讯 据@中国海警 消息，5月8日，中国海警1301舰艇编队在我钓鱼岛领海内巡航。这是中国海警依法开展的维权巡航活动。

　　杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。