原创 哈铁实行新列2022全年资料免费看车运行图：旅客列车开行数量将达到242对
中新网哈尔滨1月5日电 (张学鹏)1月5日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，中国铁路哈尔滨局集团有限公司旅客列车开行数量将达到242对，其中直通方向列车92对，管内方向列车150对。
今年一季度，黑龙江省春运、冰雪游、亚冬会等客流叠加，旅客出行需求空前高涨。铁路部门优化列车开行方案，完善列车运行径路，增开齐齐哈尔南至济南东、哈尔滨西至延吉西两对直通高铁动车组列车，调整武昌、山海关等方向10对普速列车运行区段及到站，其中，哈尔滨西至襄阳的K976/3、 K974/5次调整为至厦门北，这也是黑龙江省首次开行至厦门方向旅客列车，进一步提升东北地区与沿海城市的互联互通，助力地方经济发展。
省内方面，铁路部门增开3对哈尔滨至齐齐哈尔方向高铁动车组和2对牡丹江方向动车组列车，哈齐高铁日均开行达49对，哈牡高铁达41.5对，旅客省内出行更便捷。
为保障亚冬会期间旅客出行需求，铁路部门增开哈尔滨至亚布力方向动车组，哈尔滨至亚布力高铁动车组由日开行34列，增加为51列，并计划投用2列“复兴号”高寒智能动车组，对车厢进行改造，增设雪板放置区。此外，将哈尔滨至北京的Z204/3次列车，调整为亚布力南至北京运行，全力为亚冬会出行提供保障。
铁路部门提示，调图后列车开行信息和服务资讯，可通过铁路12306网站、客户端、微信等渠道查询，或关注各地车站公告，以便合理安排行程。(完)
杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。
2023年以来，在财政收入紧张和土地出让金下滑的双重压力下，数据资产入表成为一个可以缓解压力的工具，一批“数据城投”——数据资产管理公司——也应时而生。
肖光睿认为，省市两级政府在资源、政策、资金、技术等方面具有优势，能够更有效地推动数据资产运营公司的发展，而区县一级政府可能需要更多时间和支持来逐步建立相应的运营机构。而随着数字经济的深入发展，未来区县层面的数据资产运营公司也可能会逐渐增多。
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