中新社北京1月10日电 (记者 阮煜琳)中国生态环境部10日消息,第三轮第三批中央生态环境保护督察完成督察反馈工作。督察发现,长江流域生态环境保护存在一些突出问题,湖泊保护需进一步加强,大运河保护还存在薄弱环节。
1月9日至10日,第三轮第三批中央生态环境保护督察组分别向江苏、安徽、四川、贵州4省,以及中国石油天然气集团有限公司、中国石油化工集团有限公司、中国中化控股有限责任公司、中国化学工程集团有限公司4家中央企业反馈督察情况。
总体看,此次被督察的省份和中央企业认真落实中共中央、国务院决策部署,深入打好污染防治攻坚战,工作取得积极成效。
同时,督察也发现一些突出问题:盲目上马“两高”项目,长江干支流岸线一公里范围内违规建设化工园区和化工项目,黄河流域部分企业落实“四水四定”(“以水定城、以水定地、以水定人、以水定产”)不够到位。长江流域生态环境保护存在一些突出问题,湖泊保护需进一步加强,大运河保护还存在薄弱环节。污染防治攻坚战存在短板,大气污染防治不到位,水环境基础设施短板突出,固体废物特别是建筑垃圾处置消纳能力不足。生态保护修复不力,矿山无序开发,林地毁坏问题时有发生,第三方环境检测机构数据造假问题多发。
督察指出,将对发现的问题紧盯到底,推动被督察对象切实整改到位、取得实效。(完)
一、印发事故通报并上网公开,深刻汲取事故教训,举一反三,强化拆除工程施工安全监管,全面排查风险隐患,坚决防范群死群伤事故发生。
中国以科技创新改造提升传统产业,汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本,成为世界第一大汽车出口国。整体上看,日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新,在新能源汽车领域实现了一些突破,在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中,新能源汽车177万辆,同比增长67%。而在中国国内市场,新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,市场占有率达到31.6%。据预测,到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术,在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。
近日,驻日本大使吴江浩接受日本知名财经刊物《财界》杂志专访,重点介绍中国经济形势和光明前景,并就中日关系及有关问题阐明立场。专访内容如下: