中新网西宁1月26日电 (记者 李江宁)1月25日，西宁市第十七届人民代表大会第七次会议在青海会议中心开幕。

图为西宁市十七届人大七次会议现场。马铭言 摄

西宁市市长石建平代表西宁市人民政府向大会作政府工作报告时说，过去一年，西宁市多措并举优生态，立足“四地”强产业，城乡共建提品质，有效衔接促振兴，改革开放添活力，增进福祉惠民生，防范风险保安全，湟水保护、工业支撑、文体活动、绿色算力、资金争取、防汛抢险等工作成绩显著，经济运行平稳健康，生态文明高地、产业“四地”中心城市建设扎实推进。

2025年，西宁市经济社会发展的主要预期目标是：地区生产总值增长5%左右；城镇新增就业3.4万人以上，农村劳动力转移就业36万人次以上，城镇调查失业率、居民消费价格涨幅控制在省定目标内；居民收入增长与经济增长同步；粮食总产量保持稳中有增；湟水河出境断面水质保持在Ⅲ类及以上，城市空气质量优良率、能耗强度、主要污染物减排完成省定目标。

图为西宁市夏日一景。马铭言 摄

西宁市人大常委会主任黄城作西宁市人民代表大会常务委员会工作报告时说，去年，西宁市制定和修订地方性法规6件，听取和审议专项工作报告14项，开展执法检查9次、专题调研18次、专题询问1次，依法作出决议决定7项，任免国家机关工作人员177人次，完成了市十七届人大五次会议确定的各项目标任务。(完)

　　首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　2024年如何进一步推动经济回升向好？中央经济工作会议定下了“稳中求进、以进促稳、先立后破”的总基调。稳是大局和基础，就是要多出台有利于稳预期、稳增长、稳就业的政策。进是方向和动力，就是要在转方式、调结构、提质量、增效益上积极进取，不断巩固稳中向好的基础。先立后破是对稳和进的统筹兼顾，关键是做好新旧模式、新旧动能之间的衔接和切换。我们正在根据上述方针出台财政、金融、产业等一系列政策。我们将坚持高质量发展这一首要任务，持续推动经济实现质的有效提升和量的合理增长，把中国式现代化的蓝图一步步变成现实。