中新网广州1月24日电 (郭军 段珲)据广州海事局24日消息，为满足旅客出行需求，1月24日至2月7日，广州琶洲港澳客运口岸每日开行航班由平时的6班，提升至12班。春运期间，琶洲港澳客运口岸预计发送旅客超1.4万人次。

据介绍，今年春运期间，粤港澳居民往来愈发密切。广州港澳高速客船航线出行旅客主要以出境旅游和往来探亲为主。

乘船前往香港的旅客。陈秀慧 摄

为了让旅客出行更安心，广州海事部门加强了智慧联动，在琶洲港澳客运口岸首次实现了海事监管与服务保障一体化平台同无人机机场的联动。当高速客船进入珠江东河道时，根据平台预警或指令，无人机可自动起飞进行空中护航。

广州内港海事处东河海巡执法大队队长宁禹鑫介绍称：“通过智慧联动，再结合高清视频系统等其他信息化系统，我们就能对珠江主航道的通航情况有更直观的掌握，能更好地进行水上交通组织，让高速客船航行更顺畅，全力打造平安、便捷、温馨春运。”(完)

　　中央纪委国家监委网站曾多次关注“一把手”霸道行权现象，并提到多个案例，包括吉林省白山市人大常委会原党组书记、主任李宇忠一人决定工程项目、招商引资等重大事项，力排众议“关照”利益关系人。重庆市九龙坡区原旅游局党组书记、局长姜廷宪把所在单位大小事项的决定权视为“自家事”，对工程发包、人事任免、资金安排等重大事项大搞“一言堂”。福建省福州市粮食和物资储备局原党组书记、局长卢林不仅决策时大搞“一言堂”，还在用人中大搞“一句话”，任人唯亲唯利，长期插手下属企业各类岗位的人事调整，利用职权在人员招录、职务晋升等工作中违规为他人谋利；江苏省徐州市交通运输局原党委书记、局长蔡前锋走上局长岗位后，“感觉自己权力很大，可以在单位高高在上了”，于是插手大部分交通工程项目，贪腐涉及交通工程建设多领域多环节，不仅破坏了交通工程建设市场公平竞争，也严重影响了该市交通系统的政治生态……

　　2。提升科技服务能力和合作水平。推动在风力发电等领域建设国家技术创新中心，持续推动“一带一路”联合实验室建设。布局建设具有区域特色的新疆实验室，优化提升自治区重点实验室，紧紧围绕特色产业开展基础研究、应用基础研究和前沿技术研究。探索与中亚等周边国家在农业、能源、资源、环境、医药健康等领域共建联合实验室或联合研究中心，搭建集成研究、科技人才交流与培养合作平台。建立中国—中亚等区域创业创新创客基地和技术转移中心，建设科技成果孵化基地和科技企业孵化器。

　　9。做大做强传统优势产业。大力发展服装等吸纳就业能力强的纺织终端产业，高质量发展棉纺织业，打造国家优质棉纱生产基地，提高纺织服装产业促进就业能力。利用现有对二甲苯（PX）产能，打造炼化纺产业链条。支持自贸试验区内纺织服装和电子产品组装、鞋帽皮具、箱包等劳动密集型产业发展。提升林果、葡萄酒、乳制品等特色产品加工业标准化、规模化水平，打造特色优势品牌。支持新疆承接东部地区出口导向型特别是劳动密集型产业链转移，通过整合中亚国家初级产品、欧洲国家科技创新和高端部件制造能力，打造亚欧大陆产业链合作的重要节点，形成具有新疆特色的产业体系，提高就业吸纳能力。依托传统优势特色产业，加大中小企业特色产业集群培育力度，促进中小企业专精特新发展。