中新网上海1月25日电 (谢梦圆)25日，记者从铁路上海站(下辖上海站、上海南站、上海虹桥站、上海松江站、上海西站、南翔北站、安亭北站、安亭西站、金山北站、练塘站)获悉，当日，春运进入第十二天，铁路上海站迎来春运客流最高峰，该站当日预计发送旅客77.8万人次，同比增长23.3%，将创单日旅客发送量历史新高。其中，上海站、上海虹桥站预计发送旅客分别为21.2万人次、42万人次，均将刷新单日客发量新纪录。

25日，铁路上海站迎来春运客流最高峰。铁路上海站供图

春节将近，铁路上海站客流持续攀升。春运以来(1月14日至1月24日)，铁路上海站已累计发送旅客582.33万人次，日均发送旅客近53万人次，同比增长11.3%。25日，该站增开湖南、湖北、中原、江西、安徽等方向旅客列车199列，26日0时至5时增开旅客列车109列(上海站26列、上海南站9列、上海虹桥站72列、上海松江站2列)。

为做好大客流运输保障，当日铁路上海站四大站候车室持续24小时开放，各站区将采取调整班制、延长班时等形式，增派人员力量在电梯、站台、进出站通道等客流密集场所，加强现场引导和安全提示。

铁路“小甜橙”志愿者和社会志愿者，也将为旅客提供问询解答、重点帮扶、方位指引等服务。实名制验证设备新增ORC识别功能，护照等证件验证更方便，安检口开足安检仪、采用“双手检”，尽可能缩短旅客进站时间。四大站候车室内均设置充电吧台，配置插座、USB接口等设备，为旅客提供充电服务。(完)

　　会议要求其建立专门工作机制，优化贷款审批流程，完善审批制度，同时，主动对接融资协调机制，按照市场化、法治化原则加快授信审批，提高项目落地效率，满足合理融资需求。

　　中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。