中新社上海1月24日电 (记者 缪璐)世界一级方程式赛车锦标赛(F1)学院与上海久事体育产业发展(集团)有限公司24日共同宣布，首位在中国F4方程式大奖赛获得组别冠军的女车手师炜(铁豆)将以外卡车手身份参加2025赛季F1学院中国站，成为中国首位踏入F1学院赛场的车手。

根据国际汽车联合会和F1官方此前公布的2025赛季F1初版赛历安排，2025赛季的中国站将被提前至赛季第二站，于3月21日至23日在上海展开争夺，2025赛季赛历中还专门加入了F1学院赛事。

1月24日，F1学院与久事体育共同宣布，师炜(右)成为中国首位F1学院赛事外卡车手。(久事体育供图)

F1学院赛事是F1官方在2023年首次推出的一项全女性车手赛事，2025赛季共将举办7站，揭幕战将在F1中国大奖赛期间举办，这也是中国站首次加入该项赛事赛历。

师炜(铁豆)曾多次参加中国知名赛车比赛，取得不俗成绩，更在2024年夺得中国F4方程式大奖赛上海站挑战杯冠军和中国方程式大奖赛(CFGP)季军，同时她还跨界挑战轻型飞机驾驶、滑雪、潜水、攀岩等极限运动。

对于成为中国首位F1学院赛事外卡车手，师炜说：“有惊喜也有压力，在接下来的时间里我会加强训练，希望可以通过这个赛事展现女赛车手的精神面貌，同时也希望可以影响更多年轻人。”

中国首位F1车手周冠宇也送来祝贺，他说：“非常高兴赛车运动能在国内拥有越来越多的车迷，也很欣喜看到更多女性力量能在赛车行业崭露头角，这对整个行业的未来都具有非常积极的意义。”

中国汽车摩托车运动联合会专职副主席兼秘书长何建东说：“我们为中国首位F1学院外卡车手的诞生感到自豪，这不仅是师炜(铁豆)个人努力和实力的体现，更是中国赛车运动在多元化和包容性发展方面的重要突破。F1学院赛事致力于推动女性在赛车领域的参与和成长，中国车手的加入将激励更多中国女性勇敢追逐赛车梦想。”(完)

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　三是构建开放型世界经济。中日两国取得今天的经济发展，经济全球化和自由贸易体系功不可没。中国践行真正的多边主义，倡导普惠包容的经济全球化，坚持高质量实施《区域全面经济伙伴关系协定》，持续推进加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》和《数字经济伙伴关系协定》，积极参与和引领区域一体化进程。希望中日两国作为主要经济体，共同参与全球经济治理，打造公正、合理、透明的国际经贸投资规则体系，促进贸易和投资自由化便利化，维护全球产业链供应链稳定畅通，推动世界经济进一步复苏发展。

　　“中国生命科学十大进展”评选，是在中国科协的指导和支持下，由中国科协生命科学学会联合体具体组织和开展的活动。2023年是评选活动开展的第9个年度。经成员学会筛选并推荐，联合体征集到项目共55项，其中知识创新类42项，技术创新类13项。经评选专家委员会中基础生命科学、生物技术、临床医学领域的67位专家，其中两院院士32人，进行通讯函评投票，评选出得票数排名前10的项目，包括6个知识创新类项目和4个技术创新类项目，最后经联合体主席团集体核定，并报请中国科协批准，确定了2023年度中国生命科学十大进展。