图为阿曼塔耶瓦一家的亲友和邻居在帮忙切分马肉。中新网记者 单璐 摄

图为前来帮忙的邻居在分割马肉。中新网记者 单璐 摄

图为前来帮忙的邻居在检查马肉脂肪厚度。中新网记者 单璐 摄

图为正在制作中的传统菜肴“马肉炖土豆”。中新网记者 单璐 摄

图为人们合力放倒马匹。中新网记者 单璐 摄

图为妇女们在灌马肠。中新网记者 单璐 摄

图为妇女们在清洗马肠。中新网记者 单璐 摄

　　杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。

　　揽客方面，“老家河南”遥遥领先，接待国内游客6168.1万人次；安徽排在第二位，接待游客4974万人次；山东紧随其后，接待国内游客4871.2万人次；四川位列第四，共接待游客4207.58万人次。此外，广东、贵州、浙江、江苏接待游客均超3000万人次。

　　杨伟斌也表示，目前来看，特斯拉FSD在华落地已指日可待。“特斯拉采用了纯视觉技术，没有搭载毫米波雷达，理论上可以做到最低成本，有利于未来市场推广应用。”杨伟斌表示，特斯拉FSD与国内自动驾驶方案不同，进入国内市场后，将有利于多种技术方案对标，促进自动驾驶技术提升，起到“鲶鱼”作用。