原创 春运返乡客流高峰遇暴雪天加拿大28预测气 铁路部门全力应对
中新网沈阳1月27日电 (记者 于海洋)受冷空气影响，1月26日起，中国铁路沈阳局集团有限公司(下称国铁沈阳局)管内多地出现大雪、大风、寒潮天气。为守护旅客平安回家，国铁沈阳局迅速启动不良天气下行车应急预案，组织全员开展除雪保通保畅，最大限度降低风雪对旅客运输的影响。
国铁沈阳局连续发布调度命令，做好极端天气应急值守工作，组织降雪地区铁路单位及时开启道岔除冰融雪装置，8000余名职工使用除雪设备，对丹大、京哈、沈山等线路的7000余组道岔实时盯控，雪落即扫。采取人工巡线、机车添乘等方式对重点线路、桥梁、隧道等处所进行全方位检查，实时掌控岔区、曲线等关键地段情况，严防风雪天气对铁路行车设备设施造成影响。同时，做好机车调配，加大电气化区段除冰机车储备和内燃机车救援等准备工作，主动应对可能出现的接触网覆冰，全力确保铁路供电畅通。
眼下正值春运返乡客流高峰，为确保旅客尽快平安顺利返程，国铁沈阳局开行客车982列，占图定113%，并采取动车“降速不停运”等紧急措施，全力确保列车运行安全。同时，1月27日临时增开了大连开往丹东方向旅客列车，满足旅客需求。
国铁沈阳局组织管内各车站在进站口、检票口、候车室、站台等关键处所加强客流引导，做好旅客乘降组织；在旅客进出站通道、售票处等重点处所铺设防滑毯，设置安全标识，确保旅客雪天出行安全。沈阳、丹东、本溪、锦州等车站及时清扫站前积雪，动态开设售票及退改签窗口；增派人员帮扶老弱病残孕等重点旅客，保障降雪天气下旅客平安出行。
眼下正值东北电热需求高峰时期，为最大限度减少降雪影响，国铁沈阳局全力畅通通霍、霍白等煤炭外运主通道，积极开行直达列车，对重点企业煤炭列车优先取送、优先挂运，保障车体正常周转。目前，恶劣天气未对电煤运输造成影响，国铁沈阳局管内56个铁路直供电厂电煤可耗天数保持在26天以上。
截至目前，国铁沈阳局管内运输秩序总体平稳，全体干部职工昼夜坚守铁路运输一线，把风雪天气对铁路的干扰和影响降到最低。(完)
吴江浩：最大原因是美国内一些人不接受中国取得更大发展，这是问题根本所在。为此美方大肆动员同盟国家，企图把中美之间的问题变为中国和世界的问题，在此过程中日本也被卷入其中。我们希望日方认清形势，做出正确判断。日美有同盟关系，中日也签有和平友好条约。这是经过两国立法机构批准的法律文件，双方都有履行的义务。日本国内有美国大选会左右世界局势的说法，但世界局势本不该被任何一国内政左右，其他国家也不应允许这种情况发生。无论美国内政如何变化，为了维护世界稳定与繁荣，中日关系都应坚持自己的独特“基轴”，其基本依归，就是我反复提到的中日四个政洽文件确立的原则和精神。希望日方同中方一道维护好两国关系的“基轴”。
我记得去年3月抵达日本履新时，日本媒体在机场问过我同样的问题，我的回答是努力维护发展健康稳定的中日关系，因为这符合两国人民的根本利益。近一年来，我怀着这样的信念和愿望，同日本各界人士广泛接触，努力推进中日各领域交流合作。对于两国之间存在的问题，我始终主张按照中日四个政治文件确立的各项原则妥善管控处理。这不仅是过去两国关系重建发展的宝贵遵循，也是未来行稳致远的根本保障。
吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。
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