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中新网太原1月7日电 (任丽娜)7日,记者从中国铁路太原局集团有限公司(以下简称“太原局集团公司”)获悉,2024年,该集团公司货物运量突破7.88亿吨,创成立以来货物年运量最高纪录。

2024年,中国铁路太原局集团有限公司货物运量突破7.88亿吨,创成立以来货物年运量最高纪录。中国铁路太原局集团有限公司供图

太原局集团公司路网纵贯三晋南北,横跨晋冀京津陕蒙三省两市一区,管辖着大秦、侯月、瓦日等货运干线和支线,承担着山西省和周边省区市货运重任。

2024年,太原局集团公司加快现代物流体系建设,迅速组建太原、大同铁路物流中心,构建起集团公司货运部及95306货服中心、2个物流中心、35个物流营业部、197个物流营业室四级物流组织体系。

太原局集团公司按照“一企一代表”的模式,建立覆盖管内600多家生产制造企业的客户服务和市场监测体系;依托95306系统,融合太原煤炭交易中心、今日智库等社会平台,开发营销辅助决策和项目管控系统,动态掌握物流价格等市场信息;实施品牌创建、装备改造、场站升级、运输提质、经营创新、数智化建设等“六项工程”,着力提升现代物流服务水平。

2024年,太原局集团公司与北京局、济南局集团公司建立跨局营销联盟,与山东港建立路港营销联盟,举办晋鲁铁水联运营销联盟推介会,开发多式联运产品,助推形成“东西双向互济·铁水协同联动”新格局,实现疏港增量676.5万吨。

2024年,太原局集团公司全力拓展物流总包业务。综合公、铁、海物流优势,根据企业物流需求“量身定做”物流产品,开发物流总包及“总对总”项目,锁定运量5000余万吨。与天津港、青岛港多方协调合作,成功完成晶科能源光伏板发运项目;及时跟进锌铝镁板材项目,成立专班、驻厂营销,签订物流总包战略合作框架协议,服务山西新兴产业项目。

与此同时,太原局集团公司持续完善货物班列产品谱系。2024年,以山西“十大专业小镇”“十大产业链”链上企业为着力点,“三晋通”班列夕发朝至,为民生物资提供干支仓配一体化服务。“晋蜀钢铁班列”客车化开行,让钢铁小订单零散货源次日可达。晋粤山西特产班列,节约运时近七成。推进铁水“一单制”物流,开行至江苏常州铁水联运“一箱到底”专列,压缩时间成本,节约运输成本,构建起全国1、2、3天快货物流圈。

此外,2024年,太原局集团公司全面加快专用线建设,朔准铁路红进塔站鼎峰专用线、安泽站永鑫专用线、山西经纬通达物流园专用线等6条专用线先后开通运营,12条专用线重启复用,打通梗阻、畅通循环,为推动“门到门”全程物流服务、有效降低全社会综合物流成本奠定坚实基础。(完)

  上述资产管理专家表示,数据资产的形成本质上是数据资源资产化的过程,这也就意味着并不是所有的数据都可以成为资产。首先资产化形成的数据资产具备一般资产形态的可流通性、可交易性、可增值性、价值可评估等经济属性;其次,数据资产尤其是公共数据资产,应当首先纳入资产监管框架,再根据实际不断完善相关会计制度、健全会计核算办法,积极稳妥并实事求是地推进“入账入表”工作。

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  2024年以来,已经有10余家城投公司明确披露将数据资产入表,入表资产以公交、供暖、供水、交通等公共事业数据为主。如广东省交通集团有限公司的全资子公司广东联合电子服务股份有限公司,以广东省高速公路出口、入口及路网车流量数据作为数据资产入表。

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评论
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