原创 加沙援助卡车数首次低于协议规定 以军继续袭击约2024新澳免费资料大全旦河西岸
中新社北京1月25日电 综合消息：当地时间24日，进入加沙地带的援助卡车数量首次低于停火协议规定的数量。当天，以色列军队继续对约旦河西岸发起袭击，致2名巴勒斯坦人死亡。
据路透社报道，联合国人道主义事务协调办公室24日说，根据以色列和加沙地带停火协议担保国(卡塔尔、埃及和美国)提供的数据，当天仅有339辆援助卡车进入加沙。停火协议规定，在停火前6周，每天应有至少600辆卡车进入加沙，其中50辆装载燃料。
加沙停火协议19日生效，当天进入加沙的援助卡车有630辆，此后4天分别有915、897、808、653辆。
联合国人道主义事务协调办公室并未正面回应援助减少的原因，称“正在尽快向加沙地带约210万人运送并分发如此大量的援助物资”。
据《以色列时报》报道，25日上午，以色列与巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动(哈马斯)将开启第二轮交换被扣押人员的行动。以色列24日晚确认了即将被释放的以色列被扣押人员的身份，她们是4名20岁左右的女兵。作为交换，以色列将释放约200名巴勒斯坦“囚犯”。
据巴勒斯坦通讯社报道，以军24日晚对约旦河西岸城市杰宁以南的卡巴提亚镇发起无人机袭击，造成2名巴勒斯坦人死亡。
据悉，当晚一架以军无人机攻击了一辆汽车，打死2人。同时，以军闯入该镇并在附近房屋部署狙击手。在随后的对峙中，持枪的以军士兵审问了几名年轻人，并占领了一家巴勒斯坦人的房屋。
以军回应说，空袭目标是一辆载有“恐怖分子”的车辆，但没有透露更多细节。
巴通社称，以军已经连续四天对杰宁和难民营发起袭击，共有十余名巴勒斯坦人死亡，1800名巴勒斯坦人被迫离开难民营。
联合国人权事务高级专员办事处发言人24日表示，近几日以色列针对杰宁及周边地区的军事行动，“引发了人们对不必要或者不成比例使用武力的严重担忧”，以军的行为违反国际人权法及相关准则。(完)
另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）
87939
4414
