中新网长春1月24日电 (记者 郭佳)24日，一列满载汽车零部件的列车从长春兴隆铁路口岸出发，8个小时后，这批货物将在大连港集装箱码头装船发往海外市场。

一批汽车零部件在长春兴隆铁路口岸装箱。(长春国际陆港发展有限公司供图)

这趟长春—大连海铁联运班列由长春国际陆港发展有限公司(下称“长春国际陆港”)运营。2024年，该班列运输量达3万余标箱。在此基础上，今年班列加密了运行班次，由每周一班或多班升级为稳定的每天一班。

长春国际陆港介绍，过去从长春发出的相关货物主要通过公路运输，改由铁路运输后，与大连港的货物集疏运时间由3天缩短至8小时，运输效率大幅提升，有利于吉林省企业增强产品在海外市场的竞争力。

记者获悉，运输效率的提升始于长春国际陆港、长春兴隆综合保税区与辽宁港口集团的共同推动。2024年，三方共同成立省级物流合作平台，推出铁海联运“一单制”服务产品，积累了一大批稳定客户。

目前，长春—大连海铁联运班列运行线路覆盖了日韩、欧美、东南亚等地区，初步形成了“交通+物流+产业”运产贸一体化发展格局，并逐渐实现货物运输的“双向奔赴”。

长春国际陆港还是吉林省两条中欧班列的运营方。该公司表示，未来将进一步畅通客户产品出口运输通道，降低外贸出口企业物流成本，为长春与大连两座中国东北城市的振兴发展贡献外贸力量。(完)

　　“接到报告后，我们城关区多部门第一时间到幼儿园进行调查，区教体局和区疾控中心已经安排出现健康状况的幼儿采样和流调，结果尚未出来。”城关区教体局学前办主任王萍接受媒体采访时表示，下一步，他们将对幼儿园环境和食堂食材进行检测，对环境进行消杀，区市场监管局进行食材固定检查，教体局会要求幼儿园进行幼儿状况的追踪，检查，若出现问题，将进行严肃处理。

　　吴江浩：你所提到的相关人员是因为在华搞间谍活动，违反中国法律而被依法采取刑事强制措施。需要强调的是，只要在中国从事正常商务和交流活动，不非法染指和获取涉密信息，就不会有任何问题。一些媒体渲染在中国出去散个步、跟朋友喝个咖啡、旅行拍个照都会被拘押，这完全不符合事实。近年来，在华日本公民类似的案件屡有发生，其中不少人曾长期投身中日交流合作，并在两国社会有一定影响力，我们不希望这些人被唆使在华从事违法活动，他们在自身领域可发挥的作用远大于获取所谓“情报”。总而言之，中方将继续大力倡导和支持两国民间交流与合作，这一点不会有任何变化。个别人的违法行为与正常的交流合作完全是两回事，不应混为一谈。针对在华间谍活动，中方将继续依法严肃处理。

　　此外，会议也对各地金融机构提出了要求。两部门表示，金融机构应加快审核。按照“推送—反馈”的工作闭环，金融机构要及时反馈项目存在的问题，各地要利用城市融资协调机制第一时间统筹解决，待项目符合条件后再次向金融机构推送，共同推动融资尽快落地。