中新网长沙1月15日电 (记者 邓霞)在非洲赚了钱，带不回来怎么办？非洲那么远，货物不能及时送达怎么办？找不到非洲客户怎么办？1月15日，在湖南省政协十三届三次会议第二场“委员通道”上，湖南省政协委员、湖南大学公共管理学院副教授何韵分享了湖南对非贸易“指南”。

湖南省政协十三届三次会议第二场“委员通道”现场。李盈 摄

“湖南有成熟的‘易货贸易’模板。”在非洲的外汇支付问题上，何韵以湖南建投举例说，企业把塑料产品出口到尼日利亚，并直接以当地的锂矿资源进行交换，不仅解决了外汇问题，也帮助企业增加了利润。

物流方面，湖南开通了全国首条以对接非洲为特色的铁海联运通道——湘粤非铁海联运通道，使湖南到达东非基本港的运输时间比江海联运缩短约10天。湖南还开通了定期直飞非洲的航线，从长沙直飞肯尼亚内罗毕，肯尼亚的牛油果、鲜花等都能快速运达。

对于找不到非洲客户的企业，何韵建议他们来两年一届的中非经贸博览会逛一逛。“湖南是中非经贸博览会的永久会址，每一届中非经贸博览会都有超过30多个非洲国家的客商前来参展。”她介绍说，2024年，湖南还组织了中非经贸博览会走进非洲系列活动，由湖南省商务厅牵头，携湖南企业前往肯尼亚、尼日利亚，有超过230多家企业参展，进一步推动了湖南与非洲的合作。

何韵所在的湖南大学去年成立了非洲研究院。“希望通过加强智库建设，把这一本对非贸易‘指南’做厚做实，为开拓非洲市场搭建更多便利化的渠道，同时也为湖南企业‘出海’提供更多智力支持。”她说。(完)

　　17。创新物流运输服务模式。推进公铁联运“一次委托、一单到底、一次结算”，探索建立符合沿边地区多式联运发展特点的业务模式和规则标准，加快与国际联运规则衔接和标准互认，推动多式联运规则标准“走出去”。探索赋予运单物权凭证功能，为有关国际规则制定提供实践支撑。探索开展基于铁路运输单证的金融服务。加强中欧班列集结中心建设，积极支持乌鲁木齐国际陆港区开行中欧班列，有效对接西部陆海新通道班列。支持搭建国际多式联运物流信息平台。优化自贸试验区与周边国家主要城市航路航线网络衔接，根据平等互利原则并结合乌鲁木齐机场、喀什机场国际航线网络建设需要，与有关国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排，培育发展国际航空市场。

　　中国人民银行货币政策司司长邹澜表示，将健全中国特色现代货币政策框架，加快现代中央银行制度建设，健全货币政策和宏观审慎政策“双支柱”调控框架。

　　记者从长安航空了解到，事发时，正值飞机起飞离地关键阶段，遭遇一只翼展1.3米的黑鸢（鹰类）撞上飞机左侧迎角传感器，导致传感器断裂脱落后被吸入左侧发动机，造成该发动机损伤，飞机仪表出现空速、高度、迎角不一致多重警告，左座驾驶杆持续剧烈抖动，右座驾驶杆几乎扳不动，驾驶舱内警告声四起，飞机面临失控。情况万分危急，飞行机组在操纵受到极大影响的突发情况下冷静应对，启动备用系统，12秒控制飞机，并合理分工、妥善处置，“教科书式”操纵飞机安全返航降落，确保了机上183名旅客和机组人员的生命安全。为机组点赞！