中新网郑州12月30日电 (记者 刘鹏)12月30日，瓦日铁路迎来开通运营十周年。10年间，这条连接中国东西部的重要煤炭资源运输通道，累计运输货物突破6亿吨，不仅保证了能源运输安全，亦促进了区域经济协同发展。

图为满载着11248吨电煤的万吨列车行驶在瓦日铁路(红旗渠至水冶南区间)。肖勇 摄

瓦日铁路于2009年12月开工建设，2014年12月开通运营。作为中国“十一五”铁路建设重点工程，瓦日铁路西起山西省吕梁市瓦塘镇，从河南省台前县跨越黄河，东至山东省日照港，横贯晋豫鲁三省，全长1260公里，与京广、京沪、京九等七大干线铁路互联互通，是中国首条一次性建成的30吨轴重重载铁路。

据中国铁路郑州局集团有限公司消息，10年来，瓦日铁路从开通初期每天开行列车10多列，增加到目前每天开行列车140多列，货运量实现连年增长，在2022年货运量突破1亿吨大关后，连续3年年货运量保持在1亿吨以上，累计运输货物突破6亿吨。

瓦日铁路是连接中国东西部的重要煤炭资源运输通道。2018年1月，瓦日铁路万吨重载列车正式开行。截至目前，已累计安全开行2.5万余列万吨列车，进一步满足了山西、河南、山东煤炭运输需求，有效缓解了中国东西部煤炭运输压力。

瓦日铁路的开通在推进区域经济发展上取得了显著成绩，不仅改善了沿线群众的出行条件，还促进了沿线地区的文化交流和旅游业的发展，为经济社会高质量发展有效注入“铁动力”。(完)

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　　对此，黄永宏在北京接受《环球时报》采访时表示，中新两军交往是公开的，这些演习也是计划内的，我们并没有释放其他信号。他表示，新加坡与世界上任何军队接触的原则和理念都是相同的：接触是至关重要的，“如果是朋友，可以增进理解，增强互信；如果是潜在对手，也需要进行交流，否则会增加误判。”

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